• රුපියල් මිලියන 19 කට ආසන්න කුලී ගෙවීම දැඩි බරක්
  • සංචාරක පැමිණීම් යථාවත් වනතුරු මාස තුන හතරක කාලයකට මාසික කුලී අඩු කිරීමක් ඉල්ලති

සංචාරක පැමිණීම් පහත වැටීම හේතුවෙන් කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපොළේ පෞද්ගලික කුලී රථ සේවා සපයන්නන්ගේ ව්‍යාපාර පවත්වාගෙන යාම අපහසු වී ඇති බැවින් ඔවුහු හදිසි කුලී සහන ඉල්ලා සිටිති. වාරික සමයේ සංචාරක ආදායම් අඩුවීමත් සමග මසකට රු. මිලියන 19 කට ආසන්න කුලී ගෙවීම දැඩි බරක් වී ඇති බවද ඔවුහු පවසති.
සංචාරක පැමිණීම් සියයට 80කින් පමණ පහත වැටී ඇති බවත්, එය ඔවුන්ගේ ආදායමට දැඩි බලපෑමක් ඇති කර ඇති බවත් ඔවුහු සඳහන් කරති.
“දැනට ගුවන් තොටුපොළට පැමිණෙන්නේ ඉතා සුළු සංචාරකයන් පිරිසක් පමණයි. ඔවුන්ගෙන් බහුතරය මීටර් කුලී රථ සේවාවලට යොමු වන අතර ඔවුන් එක් ගමනකට රු. 700ක් පමණක් ගුවන් තොටුපළ හා ගුවන් සේවා අධිකාරියට ගෙවනවා” යැයි එක් සේවාදායකයෙක් පැවසීය.
සේවා සපයන්නන්ට අනුව, ගුවන් තොටුපොළේ දිගුකාලීනව ක්‍රියාත්මක වන පෞද්ගලික කුලී රථ සේවා සපයන්නන් හයදෙනා එක් එක් මසකට රු. මිලියන 2.9 සිට රු. මිලියන 4 දක්වා කුලී ගෙවති. ඊට අමතරව අවම වශයෙන් වාහන හයක් සහ ගුවන් තොටුපොළ කාර්ය මණ්ඩලයක් පවත්වාගෙන යාමද අවශ්‍ය වේ.
“අප ඉල්ලා සිටින්නේ සංචාරක පැමිණීම් යථා තත්වයට පත්වන තුරු මාස තුන හතරක් සඳහා මසික කුලී අඩු කිරීමක්” යැයි ඔවුහු පැවසූහ.
ඔවුන් පවසන්නේ තමන් වසර 20කට වැඩි කාලයක් ගුවන් තොටුපොළේ සේවා සපයමින් සිටින අතර, මීටර් කුලී රථ සේවා මෙම ක්ෂේත්‍රයට ඇතුළත් වී ඇත්තේ මීට වසර 2කට පමණ පෙර බවයි.
එම මීටර් කුලී රථ සේවාවලට වඩා හිතකර මෙහෙයුම් කොන්දේසි ලබා දී ඇති බවත්, ඒවා ගුවන් තොටුපොළ තුළ ක්‍රියාත්මක වීමට අවසර දුන් ආකාරය පිළිබඳව ප්‍රශ්න ඇති බවත් ඔවුහු චෝදනා කරති.
වර්තමාන ආදායම් පහත වැටීම සහ අසමසම තරගකාරී පරිසරය හේතුවෙන් මෙම ආර්ථික බර තවදුරටත් පවත්වාගෙන යා නොහැකි තත්වයක පවතින බව සේවා සපයන්නෝ පවසති.
“අප ඉල්ලා සිටින්නේ අවම වශයෙන් මාස 3 කාලයක් සඳහා කුලී සියයට 50කින් අඩු කිරීමක්,” යැයි ඔවුහු පැවසූහ. මීටර් කුලී රථ සේවාවල වාහන ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳවද ඔවුහු කනස්සල්ල පළ කරති. “මගීන් වාහනයට ඇතුළුවන තුරු වාහන තත්වය දන්නේ නැහැ. එය ආරක්ෂාවට බලපානවා” යැයි එක් සේවාදායකයෙක් සඳහන් කළේය.

ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ගුවන් තොටුපොළ පෞද්ගලික කුලී රථ සේවා සපයන්නන් නව හා නවතම වාහන භාවිතා කරන බවත්, වෘත්තීයමය ලෙස පුහුණු කළ රියදුරන් සේවය කරන බවත් ඔවුහු පවසති.
සේවා සපයන්නන් අවධාරණය කරන්නේ මෙම ගැටලු‍ව විසඳා නොගතහොත් සේවකයන් 250කගේ පමණ රැකියා අවදානමට ලක්විය හැකි අතර, සංවිධානාත්මක ගුවන් තොටුපොළ ප්‍රවාහන සේවාවටද බාධා විය හැකි බවයි.