ත්‍රිරෝද රථ ගාස්තුව අද සිට ඉහළට

රුපියල් 50 ට කොහෙද අවම ගාස්තුවක් තිබ්බේ. දැනුත් රුපියල් 60 ක් ගන්නවා. අනික ඔව්වාගේ ගාස්තු ඔහොම වැඩි වෙන්න වෙන්න සිදුවන්නේ මගීන් තවත් ත්‍රිරෝදරථ වල යන එක අඩු කරලා, ඊට වඩා අඩු මුදලට යන්න පුළුවන් උබර් කාර් එකක් ගන්න පුරුදු වෙන එක. ඊයේ උදේ මම වැඩට ගියා උබර් කාර් එකක. ගාන 1100 යි. හොන්ඩා ෆිට් එකක් වාහනේ ආවේ. හවස ත්‍රිවිල් එකක ආවේ. එකේ ගාන 1200 යි. ඉතින් මිනිස්සු ත්‍රිවිල් වල යයිද?

මිල වැඩි උනේ ලීටරයට රුපියල් 3කින්. මුන් වැඩිකරනවා රුපියල් 10 කින්. ඒ කියන්නෙ මුන්ගේ ලදරම කිලෝමීටරයට තෙල් ලීටරයක් බොනවා. මාර තියරි මුන්ට තියෙන්නෙ..මුනුත් එක්තරා විදිහක ත්‍රස්තවාදියෝ තමයි. අහිංසක මිනිස්සුන්ව මරාගෙන කන්න බලන් ඉන්නෙ.. පක්ෂෙට, පාටට , නායකයට ගාන අඩුකරන නුගත් මිනිස්සු.

තණ්හාය ජායතී සෝකෝ තණ්හාය ජායතී භයං.....

මේ මිනිස්සුත් ජීවත්වෙන්න ඕන. මේකෙන් තමයි පවුලක් ජීවත් කරවන්නේ. මිල සූත්‍රෙ ගේනකොට කිව්වෙනම් අඩුවෙනකොට අඩුකරනවා කියලා.

රු 10 මොකක්ද ඔන්න ඕක දීලා දමන්න කතා දික්කර ගන්නේ නැතිව.

හොඳ තීරණයක්. සාධාරණයි.

මම අරණායක. අපේ ගමට සීටීබී බස් එකක් දානවට මේ අරණායක ට්‍රිවීල් කට්ටිය විරුද්ධ වුණා. අරණායක ඉඳන් ගමට ත්‍රීවීල් එකකට රුපියල් 300. බස් ගාස්තුව රුපියල් 40ට අඩුයි. අපි දැන් රුපියල් 100න් ටමට ගිහිල්ලත් එනවා. ඉස්සර මෙයාලට රුපියල් 600ක් දෙන්න ඕනේ. බස් එක පිරිලා මිනිස්සුන්ගෙන්... දැන් මෙයාලගේ ගස් ඉවරයි. මට පුදුම සතුටක් දැනෙන්නේ... අපේ සල්ලි ගසා කාපු කාලකන්නි ටික වේලෙනවා දැක්කම. මේ බස් එක ලබා දීමට කටයුතු කල අරණායක ප්‍රාදේශීය සභාවේ මන්ත්‍රී කෙනෙක් ඉන්නවා. එතුමාට ගොඩක් පින්...!!!

ත්‍රී රෝද රථ වල ගමන් නොයාමෙන් සෞඛ්‍යට හොදයි

මේ අය හැමදාම ගාස්තුව වැඩි කරන අය තමයි කළේ. මුලික ගාස්තුවට අදාල දුර ඉවත් වූ සැනෙන් මීටරය තප්පර පහෙන් පහට රුපියල් හතර නැත්නම් හතරයි පනහකින් වැඩිවෙනවා. මේ ඊයේ පෙරේදා දිනයක නාරාහේන්පිට ඉඳලා බොරැල්ලට එන්න රුපියල් 170ක් වුණා. ආවෙත් වට රවුමක් ගිහින් රාජගිරිය හන්දියෙන්. ඇයි කියලා ඇහුවම කිව්වේ ට්‍රැෆික් මගහරින්න කියලයි. අපිත් කරන්න දෙයක් නැතිවට යනවා. හරි බස් සේවයක් තියනවා නම් ඒ අයට පාඩමක් ඉගැන්විය හැකියි. අඩු ගානේ කොලඹටවත් කොටන්නේ නැති බස් සේවයක් ඇති කරන්න වගකිව යුත්තෝ උනන්දු විය යුතුයි.

කොච්චර සල්ලි අය කලත් මේ අයගේ වාහන වලින් බාගෙට බාගයක පස්සෙ පාක් ලයිටි. බ්‍රේක් ලයිට්, සිග්නල් ලයිට් නැහැ

තනි ලංගම බස් දුවන පාරවල් වල ත්‍රී රෝද රථ එකතුවෙලා බස් එක ධාවනයට ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. නොයෙක් ක්‍රම මගින් ඉතින් මිනිස්සු ත්‍රී වීල් අරන් යන්න ඕනේ. මේක මාපියාවක් යන්තම් පාසලේ ඉවත් වුන ගමන් ත්‍රී වීල් එකක් ගන්නවා. හොදට වැඩ කරන්න පුළුවන් ශ්‍රම බලකාය මහ පාරේ රස්තියාදු වෙනවා. කොහොම උනත් බොහොමයක් ත්‍රි රෝද රථවල සේවා තත්වය හොද නැහැ වගේම ගාස්තුවත් සංසන්දනාත්මකව වැඩි

පසුගිය දිනෙක මා කඩවත හයිවේ බස් නැවතුම්පොළේ සිට සුළු දුරක පිහිටි මහා බෝධි මාවත වෙතට ත්‍රි රෝද රථයක ගියා. මීටර් සවිනොකල එය වටරවුමෙන් ගොස් මාගෙන් රු.160/= ක් ගත්තා. තවත් දිනෙක මීටර් සවිකළ ත්‍රීවීලයකින් ගියා. එදා ගියේ රු.70/= වයි. කොහොමද මගීන් ගසාකන හැටි. ඒත් තවමත් සියලු මීටර් සවිකිරීම පමා කරන්නේ මන්දැයි ජනතාවට ඇත්තේ සැකයකි.