ඡන්න Thursday, 04 September 2014 03:33 PM

අපරාදේ තෙල් ටික (නදී)

අජිත් කරුණාරත්න Wednesday, 03 September 2014 03:18 AM

මෙහි ගමන් කළ සියල්ලන්ම වාසනාවන්තයෝය. ගුවන් නියමුවාගේ දක්ෂතාවය අගය කරමු. මෙන්න මේව‍ාට තමයි සම්මාන පිරිනමන්න ඕනෑ (නි).

වාසනා Monday, 08 September 2014 07:59 AM

හොද දක්ෂ ගුවන් නියමුවෙක් (නදී)

සුසන්ත - ඉතාලිය Thursday, 04 September 2014 10:29 AM

අනික සෑම් තෙල් ඉවත හළන එක හිතු මනාපෙට කරන්න පුළුවන් වැඩක් නෙවෙයිනේ. (නදී)

සුපුන් Tuesday, 02 September 2014 11:28 AM

දක්ෂ ගුවන් ගුවන් නියමුවෙක්. ජීවිත රැසක් බේරාගත්තා (නි)

සංජීව Thursday, 04 September 2014 07:59 PM

බොහොම දක්ෂ නියමුවෙක් (නි)

හේවාවිතාරණ Thursday, 04 September 2014 08:38 PM

ඉතින් උඩදීම "ස්පෙයා වීල්"එක දාගන්න තිබුනනේ (නි)

එරංග Tuesday, 02 September 2014 12:50 PM

ගුවන් යානා වලට අපල කාලයක්... (නි)

මැක්සි Thursday, 04 September 2014 08:59 PM

අපේ රටේ ඉන්නවා මීටවැඩිය වැඩකාරයෝ. කිවුවා නම් බ්ලූටූත් වලින් හරි ඇදලා යානය බස්සවයි (නි)

චාමර අනුර සම්පත් Tuesday, 02 September 2014 01:49 PM

නඩත්තුවේ හොඳකම තමා (නි)

ඉසුරන්දි Tuesday, 02 September 2014 04:34 AM

සියල්ලෝම වාසනාවන්තයි. (නි)

සෑම් Tuesday, 02 September 2014 07:37 AM

තෙල් ඉවතට හලන (ෆියුල් ඩම්ප් මිකැනිසම්) එකත් වැඩ කරන්නේ නැද්ද?? (නි)

ගීත් Wednesday, 03 September 2014 09:20 AM

සෑම්, තෙල් ඉවතට හලන (ෆියුල් ඩම්ප් මිකැනිසම්) භාවිතා කළද ඒ සඳහා සැළකිය යුතු කාලයක් ගතවේ. තවද තෙල් ඉවතට හැලීමද සිතුමතේට කළ නොහැකි වන්නේ ඒ සඳහා ගුවන් යානය ගමන් කරන මාර්ගය, උස, කාලගුණය, අසළින් පියාසර කරන යානා, සහ පාලක මැදිරියේ අවසර ලබාගැනීම සහ තව කරුණු සම්පුර්ණ විය යුතු නිසාවෙනි. (නි)