කොළඹ ගම්පහ හැර අනෙකුත් දිස්ත්‍රීක්ක අතර බස් ධාවනය අඟහරුවාදා සිට

බස්වල, ආසනවල වාඩිවෙලා ගමන් කරන්න ලියාපදිංචි වෙන්න ඕනේ නැහැ. නමුත් දුම්රියේ යන්න ලියාපදිංචි වෙන්න ඕනේ? මොකක්ද මේ තියරි එක? ලියාපදිංචි වෙලා යන මිනිසුන්න්ට කොරෝනා හැදෙන්නේ නැද්ද? ඕවා කියන්න ඔබතුමාගේ පළාතේ ගොඩේ බයියන්ට.., උගත් කමක් නැති මිනිස්සුන්ට භාරධුර ඇමතිකම් දීලා රටපාලනය කරන්න දුන්නාම ඔයවැනි විකාර වැඩ සිදුවේ. හමුදාපතිතුමා කියන පරිදි රටේ සාමාන්‍ය සමාජය තුළ කොරෝනා රෝගියෝ හමුවන්නේ නැත. කොරෝනා තිබෙන්නේ ආරක්ෂක අංශ සාමාජිකයන් අතරයි. එවැනි තත්වයක් තුළ හමුදා භටයින් ආරක්ෂාවට කියලා දුම්රියවල මගීන් සමග යැවීම සුදුසුයිද?

සතුටට කරුණක්...! ඒත්, හිටගෙන සමහර මගින් එනවා. පොලීසියෙන් කරන්නේ ඒ මිනිසුන් ගමනේ අතරමගදී බස්සවන එක. කොන්දොස්තරටත්, රියැදුරාටත් බැනලා යවනවා. බසයට නැගලා ටිකට් ගත්තාම කොන්දොස්තරට ඒ මගියා බැස්සත් එකයි. නැතත් එකයි. ඔහුට මුදල් ලැබෙනවා. මගීන් හිටගෙන යනවා නම්, ඒ මිනිසුන්ව බස්සවන්න කොන්දොස්තරට බැරි ඇයි? ඔහු එසේ නොකරන්නේ ඔවුන්ගේ බාසාවෙන්ම කියනවා නම්, ගාන කපා ගන්නයි. එහෙම නැතිනම්, එ් වෙලේම පොලිසියට කියා බස්සවන්න පුළුවන්නේ. මම නං කියන්නේ අමතිතුමෝ, ඒ වගේ වෙලාවට කොන්දොස්තරට දඩ කොලයක් දුන්නොත් වැඩේ හරි.... ඒ මන්ද යත්, ඔහු හිටගෙන වුවත් මගීන් නොගෙනියන බැවිණි.

සමාජයේ කොරෝනා පැතිරෙන බවට වාර්තා වෙන්නේ නැතුව දැන් දවස් විසි ගණනක් වෙනවා. ඒ නිසා වෙන්නට ඕන, ආසන ගණනට දුම්රියෙන් යන්න ඉඩ දීලා තියෙන්නේ... හැබැයි සෞඛ්‍ය උපදෙස් නිසියාකාරව පිළිපදින්න ඕනෑ. ඒ අපේ පැත්තෙන්...

පුද්ගලික වාහනවලින් කොළඹ සිට පිට පළාත්වලට යා හැකිද? යන්න ගැන සඳහනක් නැද්ද?

කවුද කියන්නේ ලංකාවේ කොරෝනා හැදිලා මැරෙනවා කියලා. ලංකාවේ පැතිර යන්නේ මී උණ, ඡන්ද උණ... මූලික රෝග ලක්ෂණයක් ලෙස තියන අයට අනාගතයේදී කොරෝනා හැදෙන එක වෙනම දෙයක්... ඔය දිස්ත්‍රක්ක දෙකේ දිගටම ඇඳිරි නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන්න. මිනිස්සුන්ව කූඩු කරලාම තමයි තියන්න ඕනා. සත්තුන්ව හීලෑ කරගන්නවා වගේ තමයි මේ මිනිස්සුන්ව පාලනය කරන්න ඕනෑ. මේ අතර කප්පාදු කළයුතු අයත් ඉන්නවා. ඔවුන් පිළිබඳවත් විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුයි...

බැලුවෝ 1000ක් පමණ වෙද්දී කමෙන්ට්වලට ලයික් 3000ත් පනින්නේ කොහොමද? එක් අයෙකුට එක කොමෙන්ටුවකට එක් වරක් පමණක් ලයික් කිරීමට සීමා කරන්න..