
(අංජුල මහික වීරරත්න)
ජපන් රජය විසින් අනුග්රහය දක්වන යෝජිත සැහැල්ලු දුම්රිය සංක්රමණ ව්යාපෘතිය සඳහා කැබිනට් අනුමැතිය ලැබී තිබේ.
යෝජිත සැහැල්ලු දුම්රිය සංක්රමණ ව්යාපෘතිය ආරම්භ කිරීමට හැකිවනු පිණිස කොළඹ පිහිටි ජපාන රාජ තාන්ත්රික දූත මණ්ඩලය සමඟ සාකච්ඡා නැවත සක්රීය කරමින් අදාළ ගිවිසුමට එළැඹීම සඳහා උචිත කාල රාමුවක් සකස් කිරීම සඳහා ජනාධිපති රනිල් වික්රමසිංහ මහතා මෙම යෝජනාව කැබිනට් මණ්ඩලයට ඉදිරිපත් කළේය.

COMMENTS
Reply To:
Sisira - cb chds hcdsh cdshcsdchdhd
දැන් ඉතින් ඇමැතිලාට මාටියා ගැහිල්ලක් පමණයි තියෙන්නේ..!
හොඳයි...!
මෙම සැහැල්ලු දුම්රිය ව්යාපෘතිය චම්පික රණවක හිටපු අමාත්යවරයා විසින් ගෙන එනු ලැබූ ඉතා වැදගත් ව්යාපෘතියකි. නමුත් පසුව පැවති රජයේ නොදරුවන් මෙන්ම ඔවුන්ට උපදෙස් ලබාදීම සිදු කළ පණ්ඩිතයින් නිසා මෙම ව්යාපෘතිය අහිමි විය. මෙය යළිත් ක්රියාත්මක කිරීමට පියවර ගැනීම ඉතා වැදගත් වනු ඇත.
ඊ ළඟට බලයට එන අයට ආයෙත් නවතන්න ව්යාපෘතියක් තියෙනවා...
බොහෝම ස්තුතියි රනිල් ජනාධිපතිතුමනි...!
ඕකෙ කන්ටේනර් පටවන්න බැහැ කියපු අර මහාචාර්ය ලලිතසිරි ගුණරුවන් දැන් ලංකාවේ ඉන්නවද? ඉන්නේ එංගලන්තයේද? එංගලන්තයේ සැහැල්ලු දුම්රියවල කන්ටේනර් පටවාගෙන යනවද?
ජපනාගෙන් හොඳ පාඩමක් ඉගෙන ගන්න වෙනවා වගේ පේනවා...!
රාජපක්ෂ පවුල චීන කොමිස්වලට, කෑදරකමට නවතපු ව්යාපෘතියක්. මෝඩ මහැදුරා සල්ලිවලට උගත්කම විකුණාගෙන කාලා හත්පොලේ නෑවා.
රටට අත්යාවශ්ය ව්යාපෘතියක් රටේ ජනතාව උදේ හවස බස්වල දුක් විඳිනවා. මේ මගින් විශාල ලෙස කාලය ඉතුරු වෙනවා.
දේශපාලකයන්ට වාහන පර්මිට් නොදී බස් එකේ පාර්ලිමේන්තු යැව්වා නම් ලංකාවේ ප්රවාහන සේවය ගොඩක් දියුණු වෙලා...!
බන්දුලට කීයක් හරි හොයා ගන්න පුළුවන්
මන් හිතන්නේ ඕක අඩු වියදමකින් කරන්න පුළුවන් හොඳම ක්රමේ තමයි ඔය පින්තුරයේ තිබෙන විදිහට පුළුවන් තරම් ප්රදාන මාර්ගය මැදින් ම ඔය දුම්රිය මාර්ගය දාන එක , එක එක අයගේ ඉඩන් බලෙන් අත්පත් කරගනන් ඕනෙත් නැහැ , ඒවාට ගෙවන්නැ යන වියදමත් ඉතුරුවෙනවා , කාර් එකක පලල ප්රමාණයක් විතරක් යටින් ඉඩ යන හින්ද ,දැන් තියන ප්රධාන මාර්ග වලින් ලොකු ඉඩ කඩ අසිරීමක් වෙන්නත් නැහැ . මගීන්ට ත් ඉතා පහසුයි
මේවා කරන්න කලින් බදු පටවන්න පුලුවන්ද කියලා අහන්න වෙයි වගේ .අපි නොරොච්චෝලේ අවුරුදු 25 ක් පස්සට දමපු මොරගහ කන්ද අවුරුදු 30 ක් පස්සට දාපු ජාතියක්. මේක හැදුවානම් දැන් අවසන් කරලා .චන්ද දායකයන්ට යස වැඩේ