උත්තර දේවී ගමන් අරඹයි

බොහොම හොදද වැඩක්. අප මේ සියලුම මහජන නියෝජිතයන්ගෙන් මෙසේ විමසීමට කැමැත්තෙමු. මෙම උත්සවය සදහා මහජන බදු මුදල් කොපමණ ප්‍රමාණයක් වැය උනේද යන්න? රජයේ යාන වාහන, සහභාගිවු රජයේ නිලදාරීන්ගේ වටිනා කාලය, වැටුප්, අතිකාල දීමනා, ආරක්ෂක නිලදාරීන්ගේ වටිනා කාලය වාහන ඉන්ධන වැනි " එකී මෙකි නොකී " සියලුම වියදම් මහජනතාවට දැනගනීමට හැකි ඉක්මනින් සදහන් කරන්නේනම් එය සියල්ලොගේම ඉදිරියට හොද වෙනු ඇත. " අප තදින්ම විස්වාස කරනවා මෙය අප රටේ මුල් පුරවැසියා පුද්ගලිකව කියවා බලා" මෙම පුවත් පතේම සියලු වියදම් සදහන් කරයි යන්න.

ඉන්දියාවේ දුම්රිය සේවය කියන්නේ ලංකාවට වඩා ඉතාම ඉහල, දියුණු මට්ටමේ එකක්. පැයට කිලෝමීටර් 150 ට වඩා වේගයෙන් යන දුම්රිය එහෙ සාමාන්‍යයෙන් තියෙන්නේ. කිලෝමීටර් 1800 ක් තරම් දුරක් එක දිගෙට දිවෙන දුමිරිය එහෙ තියෙනවා. ඒ රටෙන් පුළුවන් තරම් උදව් අරං අපේ රටේ තියෙන යල්පැන ගිය දුම්රිය සේවාව නවීකරණය වෙනවා නං හොදයි. ලංකාවේ කිලෝමීටර් 300 ක් දිවෙන දුම්රිය නැහැ. එහෙම තියෙද්දිත් ඒ පොඩි දුරකටවත් සේවාව හරියට ලබා දෙන්න බැහැ.

ස්ටේෂන්වල වැසිකිලිත් පිරිසිදුව තියෙන ක්‍රමයක් ඕනේ.

මේවා විදුලි දුම්රියන් දක්වා වර්දනය කලයුතු වෙනවා කොටුව මරදාන දුම්රිය අංගන අනතුරු වලින් මිය යන දහස් ගණනකගේ ජීවිත ගැන සලක බලා වේදිකාවේ ආරක්ෂක දොර ක්‍රමයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට දුම්රිය ඉංජිනේරුවන්ට බැරි නම් විදේශ රටකින් උපදෙස් ලබාගන්නේ නම් මැනවි

විකාරයක් - මැදිරි 6 ක් විතරක් තියෙන දුම්රියක් එකෙනුත් දෙකක් පළමු පන්තිය සහ දෙවෙනි පන්තිය (වොරන්ට් වලින් යන කට්ටියට) කන්කසන්තුරේට දාන එකෙන් ඇති වැඩේ මොකක්ද? සල්ලි දීලා යන තුන්වෙනි පන්තියේ මගින් යන්නේ වහල උඩද?

ඇති යන්තම් රට සවාරිවලට පොඩි විවේකයක් දීලා පොඩි විනෝදෙකට පොඩිම පොඩි ඕපනින් එකක්. විගහට යන්නත් ඕනේ ඊළඟ ගැසට් එක ගහන්න.

අලුතෙන් එක්කරන දුම්රිය මැදිරි ජරා නොකර වගකීමකින් සහ අභිමානයකින් යුතුව පාවිච්චි කිරීමට ඒවායේ ගමන් ගන්නා මන්ගීන්ට නැණ නුවන මෙන්ම උවමනාව පහල වේවා.

මේවා සෝබන වැඩ... මේ දේවල් රජයක යුතුකම්.. ඔබලා බැඳීසිටින්නේ මහජන සුබ සිද්ධීන් සඳහා සේවය කිරීමටයි. රටේ මාධ්‍ය මගින් ඔයදේවල් ගැන රටට ප්‍රචාරය ලබාදේවි. ජනතාවගේ බදුමුදල් වියදම් කරලා ප්‍රචාරය දෙනවාට වඩා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ සියලුම අංගනයන්ට ගොස් පරීක්ෂාකර අඩුපාඩු සේවකයන්ගේ අඩුපාඩු සොයාබලා මහජනතාවට හොඳ දුම්රිය සේවයක් ලබාදීමට කැපවීමයි කළයුත්තේ.

උත්තර දේවී... ඉදිරියේදී හොඳ උත්තර දෙයි කියලා බලාපොරොත්තු වෙනවා.

මෙම මැදිරි නිසිපරිදි සැමදාම පිරිසිදු කරන්න සේවකයන්ද, මෙහි තිබෙන උපකරණවල ආරක්ෂාවද සහතික කරන සේවක මඩුල්ලක් පත්කරන්න. නැත්නම් මෙය මරදානේ යාර්ඩ් එකේ නැවැත්තුවම කුඩු කාරයෝ ඇවිල්ලා ගලවාගෙන යනවා.

අපි හදපු දුම්රිය එයාලගේ වගේ රිබන් කපලා, උත්සව තියලා ඇතුළට යනවා. ඉන්දියාවේ මනුස්සයා අනේ මෝඩ හරක් කියලා හිනාවෙනවා.

උතුරට උත්තර දේවී දකුණට ප්‍රශ්න දේවී ! හා හා

ගම්පහ අපි අනුරාධපුරේ වඳින්න ගියේ උත්තරදේවියේ. අලුත් කෝච්චිය නවත්වන්නේ පොල්ගහවෙල. පරණ උත්තර දේවි ඒ විදියටම දුවද්දී අලුත් කෝච්චිය වෙන නමකින් හරි කමක් නැහැ දැම්මනම් සාධාරණයි. අනුරාධපුරේ යන අය ගැනත් හිතන්නයි තිබුනේ.