ජපානයේ බස් රියදුරෝ වෙනස්ම විරෝධයක

මෙන්න නියම වර්ජන මෙකෙදී රජයට අනිවාර්යෙන්ම තීරණයක් ගන්න වෙනවා මේකට ජනතාව උපරීම සහයෝගය දෙනවා මොකද තමන්ට බාදාවක් නැති නිසා අනෙක මුදලුත් ඉතිරීනේ අරගල වලට ජනතාවගේ සහය ලබාගෙන කිරීමේදී ප්‍රතිපල ඉක්මන් වෙනවා මොකද සේවකයෝ රැකියාවේ නිරතවෙනවා ඔඋන්ට දඩුවම් කරන්න බැහැ නමුත් රජයට අදායමක් නැහැ ඒක බලා ඉන්නත් බැහැ මේක ආදර්ශයට ගන්න කියලා මම හිතනවා ලංකාවෙත් සේවකයෝ.

අපේ බස් ගැමුණු මේකට මොකද දන්නේ නැහැ කියන්නේ?

මේ ආදර්ශය අපේ රටේ ඉක්මණින්ම ක්‍රියාත්මක කරන්න ඉඩ තියෙනවා. පාලකයින්ගේ අවධානය දිනාගන්න.

ජපානය දියුණුවන්න ප්‍රධානම හේතු සාධකය තමයි වැඩ කරන සේවකයින්ගේ සිතුවිලි. දැනට අවුරුදු ගණනාවක සිට ජපන් සේවක විරෝධතාවය යනු නිෂ්පාදනය වැඩිකිරීමයි. පරිපාලනය අපහසුතාවයට පත්කරන්න ලේසිම ක්‍රමය තමයි නිෂ්පාදනය වැඩිකිරීම. නිමි නිෂ්පාදන ගබඩා කරන්න, නව වෙළෙඳපොල හොයන්න, අයවැය/පිරිවැය සමතුලනය කරන්න ආදී විශාල ගැටළු ප්‍රමාණයකට කළමනාකරණය මුහුණ දෙන්න වෙනවා. ඉක්මණින්ම සේවක ප්‍රශ්න විසඳනවා. නැතිනම් කළමනාකරණයට ඉක්මනින්ම ගෙදර යන්න වෙනවා. කවදාවත් සේවකයින්ට දොස් පවරන්න බැහැ. අපේ රටෙත් එ් වගේද?

ශාන් මහත්මයා මගේ අදහස සම්පූර්ණයෙන් කියවා නැති හැඩයි. මා පැවසුවේ රජයට පාඩුවක් නොවනබව මිසක, බස් ධාවනය කරවන ආයතනයට පාඩුවක් නොවන බව නොවෙයි. සෞදියට මා පැමිණ නැතිමුත්, ජපානයේ කොන්දොස්තර චරිතයක් බස් රථ සඳහා නොමැත. මුදල් ගෙවීම සඳහා යන්ත්‍රයක් පමණක් ඇත. විශේෂ දුර ගමන් නොවන්නේ නම් (ලිපියේ දක්වා ඇති පරිදි) ඔබේ ගමනාන්තය කුමක් වුවද සියළු දෙන එකම නිශ්චිත මුදලක් ගෙවිය යුතුය (සාමාන්‍යයෙන් යෙන් 210 පමණ). පෙරගෙවුම් කාඩ්පත් සඳහා මුදල් ගෙවීමේදී රජයේ බදු අයකෙරෙන අතර, බස් රියදුරන් අදාල යන්ත්‍ර ක්‍රියාවිරහිතව තැබීමෙන් බස් ආයතනයට නම් මුදල් නොලැබී යනු ඇත.