Pradeep Kumara Thursday, 18 September 2025 12:49 PM

විශිෂ්ඨයි ඇමතිතුමනි, ජනතාව වෙනුවෙන් පෙනී සිටියාට ඔබට අපගේ ආචාරය.

යෝගා සහ ගුණරත්න ඩෝබි සමාගම Thursday, 18 September 2025 01:30 PM

පසුගිය රජයන් දේශපාලන හිතවත්කම් මත බඳවාගත් රජයේ සේවකයෝත් එක්ක මේ රට කවමදාකවත් දියුණු කරන්න බෑ. උණුත් අපි ජෝඩුව වාගේම බත්කන හරක් විතරමයි. රටේ ජනතාවගේ බදු මුදල් වලින් උන්ට ගෙවන වැටුප් සහ දීමන ඔක්කොම පිං පඩි විතරමයි.

saminda Thursday, 18 September 2025 01:46 PM

අපි දන්න කාලේ ඉදලාම ඔය දෙපාර්තමේන්තුවේ වේලාවකට වැඩ කරන්නේ නැති එයාලාගේ වේලාවට අපි යන්න ඕන කියලා හිතන පිරිසක් ඉන්න තැනක්

ප්‍රියා Thursday, 18 September 2025 01:50 PM

දුකයි .... ඒත් ඇත්තයි.

Hasith Thursday, 18 September 2025 02:31 PM

මේවා වෙනස් කිරීම ලේසි නෑ.. නිකන් ඉදන් පඩි ගන්න පිං බත් ගිලින්නෝ හෙට අනිද්දා වර්ජනය කරන්න පටන් ගනීවි.මේ අවස්ථාවේ දී දුම්රිය මගීන් ඇමැතිතුමා සමඟ සිට ගත යුතුමයි. හොදින් හෝ නරකින් මේ කාලකණ්නි ක්‍රමය වෙනස් කළ යුතුමය. මැත්නම් අපේ දරුවන්ට දරුවන්ගේ දරුවන්ටත් බදු ගෙවමින් පින් බත් ගිලින්නන්ට සැප දෙමින් හූල්ලන්න තමා වෙන්නෙ

ගුණරත්න Thursday, 18 September 2025 03:05 PM

මේ ඇමතියා ජීවිතේට කෝච්චියක ගිහින් නැහැ කියල මට සහතික කරන්න පුළුවන්. අර ෂෝ ඒකට ගියපු ඒවා නෙවේ. ඇත්තට සැබෑ ජීවිතේ කෝච්චියක ගිහින් වැඩ කටයුතු කරගන්න මිනිස්සු දන්නවා අමාරුව. ජනෙල් වහලා නෙවෙයි ඇරලා තිබ්බත් රස්නෙයි. ෆෑන් වැඩ නොකරන්නේ යාඩ් වලදී කුඩ්ඩො ඒවා ගලවන නිසා. ෆෑන් දැම්මත් රස්නේ කිසිම අඩුවක් නැහැ. සෙනග පිරුණ කෝච්චියක. එත් ඒවා නෙවෙයි අපිට තියෙන ප්‍රශ්නය, වෙලාවට කෝච්චි දුවන්නේ නැති එක, නිතොර පීලි පනින එක. මොකක් හරි වැදගත් වැඩක් යොදාගෙන කෝච්චියක යද්දී පීලි පැනලා පැය ගානක් දුම්රිය ධාවනය නතර වෙන එක, ඒක නිසා පාර හරියට හදා කුඩ්ඩන්ට ඇන ගලවාගන යන්න නොදී හොඳින් ආරක්ෂා කරන්න. පස්සේ සැප පහසුවට යන වැඩේ හදාගන්න පුළුවන්.

අරවින්ද මොණරවිල Thursday, 18 September 2025 07:39 PM

ගුණේ අයියලා තවම පරන මෝඩ කතා කිය කියා ආතල් ගන්නවා, ඇමති කෝච්චියේ ගිහිල්ලා තියෙනවාද නැද්ද කියන එක මෙතනට අදාලම නැහැ නේද ? ජීවිතයට කෝච්චියේ නොගිය ඇමති කෙනෙක් උනත් කරන්න යන වැඩේ අගය බොරු විවේචන කරන්න එපා ! මුලින්ම රේල් පාර හදලා ඊට පස්සේ කෝච්චියේ එංජිම හදලා ඊටත් පස්සේ ජනෙල් හදලා ඊටත් පස්සේ වැසිකිළි හදලා අන්තීමට ෆෑන් හයි කරන්න හිටියොත් කවදාවත් දුම්රිය සේවය ගොඩ දාන්න බැරි වෙනවා, ඒ නිසා ඔක්කොම එක පාරට පටන් අරගෙන හැකි ඉක්මනින් ඉවර කරන්න ඕනා. ආණ්ඩුව සල්ලි තියෙනවා හොරකම් නොකරන නිසා, රටේ රැකියා නැතිව ලතවෙන තරුණ පරම්පරාවක් ඉන්නවා.අවශ්‍ය කරන බඩු ඇණවුම් කරලා වැඩේ පටන් ගන්න විතරයි තියෙන්නේ. ඒක කරන්න බැරි අය ගෙදරම තමයි යවන්න වෙන්නේ.

sugath Thursday, 18 September 2025 03:21 PM

ඇත්තටම දැන් හිතෙනවා එන්පිපි ආණ්ඩුවක් ආවේ හොඳ වෙලාවට කියලා. නැත්නම් ඔහොම කිව්වත් ඇති මුන්ට වර්ජන කරවන්න සහ කරන්න.

sene Thursday, 18 September 2025 03:34 PM

ඕක නගා සිටුවීමට විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් උවමනාවේ ඔය පරණ මැදිරි රේල් පාරවල් සියලු දේ සම්පූර්ණයෙන් වෙනස් විය යුතු වේ . දැන් මොර දුන්නාට නගරයේ සැහැල්ලු දුම්රියට කොලේ මොකක්ද ? 88/89 ගිනි තැබුව ප්‍රමාණය මතකද ? ඒවාට සමාව ? රට විනාසෙට යවල දැන් කතා ?

අරවින්ද මොණරවිල Thursday, 18 September 2025 03:36 PM

දුම්රිය හා බස්රිය වගේ පොදු ප්‍රවාහන සේවය භාවිතා කරන්නේ සාමාන්‍ය ජනතාව හෙවත් නිර්ප්‍රභුන් නිසා ඔය ආයාතන සංවර්ධන කරන්න නගා සිටුවන්න හැත්තෑ හතෙන් පසුව බලයට ආව පාලකයන්ට කිසිදු උවමනාවන් හෝ කැමැත්තක් තිබුණේ නැහැ. එනිසා ඒවායේ සේවයේ යෙදී සිටින ඉහළ නිලධාරීයාගේ සිට පහළ සුළු සේවකයා දක්වා අතිමහත් බහුතරයක් දේශපාලන පත්වීම් ලද, පුරුද්දට වැඩට ඇවිල්ලා දවස ගෙවලා යන්න ලැහැස්ති වෙලා හිටියා මිසක රට වෙනුවෙන් ආයතනය වෙනුවෙන් තියා තමන් වෙනුවෙන්වත් යමක් කරන්න උත්සාහ කෙරුව පිරිසක් නොවෙයි. එනිසා ඔවුන්ට අයත් කාර්යයන් සඳහා යොඳන්න ඇමතිවරයාට විශාල මහන්සියක් බරක් දරන්න වෙනවා ඇත.

fairoos Thursday, 18 September 2025 04:13 PM

අනිවාර්යෙන්ම ඔහොම තමයි තීන්දු තීරණ ගන්න ඕනේ.

කපුරුහාමි Thursday, 18 September 2025 04:14 PM

පහුගිය ආණ්ඩු කාලේ ඇමතිවරු කී දෙනෙක් හිටියද, හොරා කාලා බඩවඩා ගන්ඩ හැදුවා මිසක් දුම්රිය ඵලදායී සේවයක් කරන්ඩ මොනවද කෙරුවේ. වර්ජන කරපු එක නම් දැක්කා.

sanath Thursday, 18 September 2025 05:38 PM

කොට කොටා යන බස් හරි කරදරයක්, ඇල්පිටිය අම්බලන්ගොඩ මාර්ගයේ කිලෝමීටර 14 පමණ දුරක් යන්න බස්රථය පැයක් පමණ ගත කරනවා , කොට කොටා යන්නේ පුලුවන්නම් මේකට විසදුමක් දෙන්න ඇමතිතුමනි , වැඩට යන එන මගේ ජිවිතෙන් දවසකට පැයකට අධික කාලයක් හැමදාම නිකරුනේ රස්තියාදු වෙනවා ,

Asela Thursday, 18 September 2025 06:17 PM

එක් අවස්ථාවක බන්දුලට වර්ජනවල නියැලී සිටින අය ඉවත් කිරීමට අවසාන නිවේදනයක් නිකුත් කිරීමට ධෛර්යයක් තිබූ අතර වර්ජනය නතර කරන ලදී. බිමල් ඇමතිවරයා කතා කරන්නේ ඔහු ඊයේ ඉපදුණාක් මෙනි. කෙසේ වෙතත්, රජයේ මුදල් නාස්ති කිරීම වෙනුවට, 51-49 රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයෙන් මෙය පෞද්ගලීකරණය කළ යුතුය. එවිට, කාර්යක්ෂම සේවාවක් ලැබෙනු ඇත. එසේ නොමැති නම්, මෙම රජය ගිය විට ඔවුන් එම පැරණි ක්‍රමයටම යොමු වනු ඇත.

Nandana Thursday, 18 September 2025 07:11 PM

තීරණය හොඳයි ඒත් සේවකයන්ව දෙකේ කොලේට දාලා කතා කරන්න එපා.

Ranjith Dissanayake Thursday, 18 September 2025 07:35 PM

මෙවැනි ඇමතිවරු තමයි අපේ රටට අවශ්‍ය. බහුතර රජයේ කියාගත්ත උදවිය කරන්නේ පඩිය අරගන්නේ නෑ. බෑැැැ කිය කියා එලුවෝ ටික වගේ ජනතා බදුවලින් ජීවත්වෙන එක.

ජයන්ත Thursday, 18 September 2025 08:06 PM

ඉස්සර ගෝටා සර් ඔය විදියට කතා කළා. rMV එකේ අයට මහ බැංකුවේ අයට සහ හාල් වෙළෙන්දන්ට පස්සේ ගෝටා පැනලා ගියා. නිලදාරින් හිටියා.