2025 සැප්තැම්බර් මස 16 වන අඟහරුවාදා
මහින්ද නිශ්ශංක
රජයේ පවතින තත්වය අනූව රාජ්‍ය සහ පෞද්ගලික ආයතන ප්‍රධානීන් විසින් නිර්දේශ කළ අත්‍යාවශ්‍ය සේවක සේවිකාවන්ගේ ගමන් පහසුව සදහා ලබන 11 වන සදුදා සිට දුම්රිය ධාවනය කිරීමේ වැඩපිළිවෙළක් සැලසුම් කර ඇතැයි දුම්රිය නියෝජ්‍ය සාමාන්‍යාධිකාරී වී.එස් පොල්වත්ත මහතා පවසයි.
දුම්රිය වානිජ අංශයට දැනුම් දී ඇති දුම්රිය වාර ප්‍රවේශ පත්‍ර හිමි සේවක සේවිකාවන් වෙනුවෙන් පමණක් මෙම දුම්රිය ධාවනය වන අතර මහනුවර, මහව, හලාවත, අවිස්සාවේල්ල සහ බෙලිඅත්තේ සිට කොළඹ බලා එම දුම්රිය ධාවනය කරනු ඇති බව ද ඒ මහතා පැවසීය.
2025 සැප්තැම්බර් මස 11
682
0
2007 නොබෙල් සාම ත්‍යාගයේ සම-ජයග්‍රාහකයා (උප සභාපති, IPCC-AR4) සහ 2021 නිල් ග්‍රහලෝක ත්‍යාගය(Blue Planet Prize) ලැබූ මහාචාර්ය මොහාන් මුණසිංහ මහතා
2025 සැප්තැම්බර් මස 11
202
0
ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රමුඛතම මූල්‍ය සමාගමක් වන සියපත ෆිනෑන්ස් පීඑල්සී දීප ව්‍යාප්ත ශාඛා ජාලයේ 57 වැනි ශාඛාව පසුගියදා තඹුත්තේගම නගරයේදී විවෘත කෙරිණ. සියපත ෆි
2025 අගෝස්තු මස 30
858
0
ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රමුඛතම නාගරික අපද්‍රව්‍ය කළමනාකරණ සේවා සපයන්නා වන Abans සමූහයේ තිරසාර අංශය ද වන ක්ලීන්ටෙක් පුද්ගලික සමාගම, SCOPE වැඩසටහන යටතේ, ශ්‍රී ලංකා වා
සඳුදා සිට කාර්යාල දුම්රිය 5 ක්
de silva Saturday, 09 May 2020 01:59 AM
නිකන් බොරුවට හිස් කොච්චි දුවවලා සල්ලි නාස්ති කරන්නේ නැතුව ඔය කියන ගමනාන්තවල තිබෙන දුම්රියපළවල් ආවරණය වෙන විදිහට කොළඹ එන්න බස්රථ යෙදවීමෙන් කාලයත්, මුදලුත් ඉතුරුවෙනවා. බෙලිඅත්තේ ඉඳන් කොළඹ රක්ෂාව කරන්න යන්නේ ඉතා සුළුපිරිසක්... ඔවුන්ව ගෙනෙන්න යන්න දුම්රියක් අවශ්‍ය නැහැ... බස්රියක් හොඳටම ප්‍රමාණවත්... බෙලිඅත්තේ සිට මාතරට බස් රියක් දමලා එතැනින් දුම්රියේ යන්න පුලවන්... දුම්රියක් කිලෝමීටර් 20-30 ධාවනය කරන්න විශාල ඩීසල් ප්‍රමාණයක් වැයවෙනවා.. එමගින් නිකරුනේ විශාල පරිසර දූෂණයකුත් සිදුවෙනවා.