beliate Thursday, 14 May 2020 02:38 AM

ඡන්ද 34 බේරගන්න එක වටිනවනෙ කොරෝනා වලට වැඩිය...

සමන්ත Thursday, 14 May 2020 05:27 AM

දැන් මේ දුම්රියන් මේ විදිහට ධාවනය කරනවා ඇත. නමුත් කොළඹ දිස්ත්‍රික්කයට ඇතුලු වීමේදී නිරෝධායනය නීති ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද ? ඊයේ දැක්කා කුරුණෑගල සිට කොළඹ දක්වා පැමිණෙන මගීන් කිව්වේ බස් රථයේ ආසන ගත මගීන් ගෙනයා හැක්කේ වරකාපල දක්වා පමණයි කියලා. පසුව නිරෝධායන නීති අනුව යා හැක්කේ මගීන් 25 කට පමණි. එයට හේතුව වරකාපලින් පසු වීමත් සමග කෑගල්ල සහ ගම්පහ දිස්ත්‍රික් මායිම් හමුවීම.අනේ මන්දා මේ වගේ තීරණ ගද්දී ප්‍රයෝගික විය යුතු නොවේද ? එසේ නම් බස් රථයේ ඉතිරි මගීන් වෙනුවෙන් වරකාපලදී වෙනත් බසයක් ලබා දිය යුතුයි. මෙච්චර දවස් සෞඛ්‍ය අංශ හමුදාව ජනාධිපති වරයා ප්‍රයෝගික විසදුම් දුන්නා. ඇමැතිවරයෙක් දුන්නු විසදුම නිසා ජනතාව ගම්පහ සහ කොළඹ දිස්ත්‍රික්ක මායිම් වලදී දුක් විදිනවා. A1 මාර්ගයේ වරකාපලට නුදුරින්, A3 මාර්ගයේ තෝප්පුව හන්දිය පසුවී, A2 මාර්ගයේ පානදුර පසුවු පසු, A4 මාර්ගයේ අවිස්සාවේල්ලට නුදුරින්. දුම්රියද මේ අයුරින්ම ප්‍රධාන මාර්ගයේ අඹේපුස්ස, පුත්තලම මාර්ගයේ කොච්චිකඩේ, ගම්මුපහ දිස්ත්‍රික්කයේ ආරම්භක දුම්රිය ස්ථාන වන අතර මුහුදු බඩ මාර්ගයේ කොරලවැල්ල යන දුම්රිය ස්ථානය කොළඹ දිස්ත්‍රික්කයේ.

Jayalath Thursday, 14 May 2020 05:55 AM

අන්න හරියට වැඩක් කරගන්න හැටි. මගීන් සහ නිලධාරීම් මොලේ පාවිච්චි කරන හැටි පෙන්නන්න හොද උදාහරණයක්.