කුලසිරි Wednesday, 25 May 2016 04:07 AM

තමන්ගේ වාසිය වෙනුවෙන් පැරණි මාර්ගවල තිබෙන බෝක්කු පවා ගල් දමා වසා එම ජල මාර්ග අවහිරකර ගොඩනැගිලි සෑදීම සාමාන්‍ය දෙයක් වීම කණගාටුවට කරුණක්. මහනුවර ගුඩ්ෂෙඩ් බස් නැවතුම් පොලට කෙළින්ම ඉහළ මාර්ගයේ තිබෙන බෝක්කුව දැනට වසර 10 කට පමණ පෙර වසා එම ස්ථානයේ විශාල ව්‍යාපාරික ගොඩනැගිල්ලක් තනා තිබෙනවා. මේවාට මහනගර සභාව මෙන්ම මාර්ග අධිකාරියත් අවසර ලබා දී තිබීම කාලයක් තිස්සේ මෙම මාර්ගය භාවිතා කරන අපට අදහාගත නොහැකි දෙයක්. (නි)

ඉසුරන්දි Tuesday, 24 May 2016 12:19 PM

මඩ ඉඩම් ගොඩ කරද්දී ඔහොම වෙනවා තමයි.උදාහරණයකට ගත්තොත් මුතුරාජවෙල ගොඩ කිරීම හේතුවෙන් ජලය බැසයාමට තිබ්බ ප්‍රධානතම මග ඇහිරිලා. (බ)

ඇන්තනි Tuesday, 24 May 2016 01:02 PM

මිගමුව කලපුවේ පමුණුගම සහ සීදුව පැත්තට තිබෙන කඩොලාන සහ වගුරුබිම මුතුරාජවෙල රක්ෂිතයක් . නමුත් පහුගිය රජය කාලයේ එම වගුරුබිම හොරෙන් සහ එළිපිට එලි කර විවිධ ප්‍රදේශ වලින් ගෙනා ජනතාවට ඡන්ද ලබාගැනීමේ අරමුණින් බෙදා දුන්න . මෙය නීතිවිරෝධී වැඩක්. මිගමුව සහ කටුනායක ගුවන්තොටුපොළ ජාඇල සහ ඒ අවට ප්‍රදේශයන් මේ වගේ ගංවතුර අවස්ථාවල බේරිලා තිබෙන්නේ දැනට හරි ඉතුරුවෙලා තිබෙන වගුරුබිමෙනුයි . එය එළිකර ඉඩම් නැති අයට මන්ත්‍රීවරු ඉඩම් දෙන්නේ රට ගැන සහ ජනතාව ගැන ආදරෙන් නෙමෙයි .. මෙය මහා විනාශයක් . වහාම සොයා බලා මෙය නවත්වන්න ජනතාව ඉදිරියට පැමිණිය යුතුයි (බ)

සුපුන් Tuesday, 24 May 2016 01:48 PM

ජලය බසයන වගුරු බිම් අනවසරෙන් ගොඩ කරනන් ගැන දැනුම් දීමට දුරකථන අංක සහ අදාල ආයතනය අපව දැනුවත් කරන්නේ නම් මැනවි (හේ)

විපුල Tuesday, 24 May 2016 04:07 PM

මේවා මේ කාලයට පමණක් කියන කතා. මාසයකින් පසු ගිය පාරෙන්ම යයි. (බ)

සමන්ති Tuesday, 24 May 2016 06:43 PM

අධිවේගී මාර්ග ඉදිකිරීමේදී කුඩා දියපහරවල් ගලායාම බාධා කිරීම හෝ අවහිර කිරීම එක හේතුවක් (ම)