සජී Thursday, 01 May 2014 04:29 PM

මෙම කඳුවල බෑවුම තව ටිකක් ඇල කිරීම හෝ බෑවුම කොටස් දෙකකින් යුතුව කපා සකස් කළා නම් මෙහෙම දෙයක් වෙන්නේ නැහැ.. නමුත් වැඩි ලාභයට මුලිකත්වය දෙන අයගෙන් මෙවැනි ක්‍රියාවන් බලාපොරොත්තුවිය නොහැක. (ස)

මොහාන් Thursday, 01 May 2014 03:56 PM

ඉස්සර කඩිනම් වැඩ කරපු කට්ටිය වගේ නෙමේ දැන් ඉතින් කොමිස් වලට කඩිනම් වැඩ කරන්නේ. (ස)

මධු Thursday, 01 May 2014 06:56 AM

බෑවුම තව ටිකක් ඇල කරා නම් නේද හොඳ. එතකොට බෑවුම ස්ථාවර වෙනවා නේද. උඩ තියන ලොකු ගස් කපා ඉවත් කරන්නත් ඕනේ නේද. (ස)

අල්විස් Thursday, 01 May 2014 07:25 AM

ජපානයේ හයෙන් පහක් කඳු. නමුත් ලස්සන පාරවල් හදලා තියෙන්නේ නාය යාම් සිදු නොවන්නට විවිධ ක්‍රම වලට කඳු ගැටගහලයි. අපේ රටේ ඒවා ෂෝ එකට හදිසියට කරන නිසා ඍණ අතුරු ප්‍රතිපල වැඩියි. (නි)

සිරි Thursday, 01 May 2014 07:28 AM

ලංකාවේ පාරවල් වලට මීට කලින් පස්කඳු කඩාවැටිලා තියනවද? සුද්දෝ හදපු පාරවල් වලට නම් කවදාකවත් මෙහෙම දේවල් වෙලා නැහැ. (නි)

ඉසුරන්දි Thursday, 01 May 2014 08:37 AM

අපේ රටේ සමහරක් ප්‍රදේශ වල මහාමාර්ග පද්ධති නම් කිසිම ප්‍රමිතියකට නැහැ.වැඩිය ඕනෑ නැහැ. කොළඹට ආසන්න ප්‍රදේශ උදාහරණයකට ගන්න. (නි)

කපිල Thursday, 01 May 2014 09:00 AM

ධම්ම, ඔයා ඔහොම කිවුවට ඔය පාර කැපුවේ තව දෙයකුත් ගන්නනේ. (නි)

විරාන් Thursday, 01 May 2014 09:49 AM

මේක නම් එච්චර සුභ නැහැ (නි)

එන්සිනා Wednesday, 30 April 2014 08:35 PM

අනේ අපේ රටවිරු සල්ලි! (නි)

දර්ශන Wednesday, 30 April 2014 10:06 PM

මිනිස් ජීවිත බිලිගන්නේ නැතුව ඔයින් ගියා ඇති. මතුවටත් එවැන්නක් නොවේවා! (නි)

මහින්ද කැලිෆෝර්නියා Thursday, 01 May 2014 11:40 AM

ඉන්ජිනේරුවගේ වැඩේ වෙන අය කරනකොට ඕක තමා ප්‍රතිඵලය

ධම්ම Wednesday, 30 April 2014 11:37 PM

ශාන්ත මරියා විදුහල් කන්ද සහ පොලීසිය කන්ද අතර ඇති සැතපුමක් වූ දුර යා කර ගුවන් පාලමක් දැම්මා නම් මේ තරම් වියදමක් යන එකකුත් නැහැ, මේ වගේ ඇබැද්දි වෙන්නෙත් නැහැ.(නදී)

විධුෂක Thursday, 01 May 2014 12:39 AM

දීර්ඝ කාලීන සැලසුම් වලින් තොරව කඩිමුඩියේ කරණ කඩිමුඩි ව්‍යාපෘති වල අනිසි ප්‍රතිඵල තමයි මේ. වැඩේ මෙහෙම උනාට කොමිස් කුට්ටි නම් අවදානමක් නැතිව එහාට මෙහාට සීරු මාරු වෙන්නට ඇති.(නදී)

වීරසේකරගේ Thursday, 01 May 2014 12:48 AM

කොහොමත් දැන් හැමදේම නාය ගිහින් තියෙන්නේ. (නි)