මෙරට නිපදවූ බසයක් වෙළෙඳ පොළට

ඕවා නෙමෙයි දැන් රටට අවශ්‍ය. විදුලියෙන් දුවන ඒවා.

රජයේ අනුග්‍රහය නොවෙයි ලියාපදිංචි කරන්න ඉඩක් දෙයිද බලන්න එහෙම නොවුනොත් මහන්සිය අපතේ යනවා

ඇමතිට කොමිෂන් එකක් දෙනව නම් රජයේ සහාය ලැබෙයි. නැත්නම් වට කරලා ගහලා ඔය නිර්මාණය ඔතනම යට කරලා දානවා. එකෙකුට ස්වාධීනව හිස ඔසවන්න දෙන්නෙ නෑ. රටක් හැටියට ස්වාධීන වෙන්න අරමුණක් නෑ. ණයට කකා කොම්ස් ගහගන්න එක් තමයි කරන්නෙ . කාට කියන්නද මේ අවනඩුව.

සහාය හම්බ වෙයි කියල ඇස් ඇරගෙන බලන් ඉන්න පුතේ. එව්වා මේ සිරි ලංකාවෙ නෙවෙයි. අපේ දේශපාලන හොටු පෙන්දො ඇස් ඇරගෙන බලන්නෙ මේකෙන් මාටියා පාරක් ගහන්න පුලුවන්ද කියල පමනයි. එහෙම නැතිනං ඉතින් පුතාට දෙයියන්නෙම පිහිට විතරයි.

බබ ඝැමට ජය. දේශපාලකයනි, කොමිඝ් නොඉල්ලා මේවා දියුනුවට වැඩ ඝලඝන්න.

කරුණාකරල මේ ගැන සොයා බලල, අදාල බලදාරීන් අත හිත දේවියි ප්‍රාර්ථනා කරමි.

මේක බස් රථයක ආකෘතියකටයි සමාන වෙන්නේ. මොකද මේ තිබෙන තත්ත්වයෙන් මේක පාරේ ධාවනය කරන්න බෑනේ. ඉතින් අමුතුවෙන් රජයේ සහයක් අවශ්‍ය වෙන්නේ නෑ අවශ්‍ය තාක්ෂණික කරුණු සම්පූර් ණ කරලා තියෙනවා නම් ආරක්ෂාව ගැන තහවුරු කරන්න පුළුවන් නම් දැරිය හැකි මිලකට දුන්නොත් ලංකාවේ බස් හිමියන් මේක මිලට ගනී.

මේක බස් එකක් ද? මෝටර් වාහන පනත අනුව මේක කොහොමද බස් එකක් කියලා කියන්නේ? අවම මගී ආරක්ෂාව වත් නැති මේකෙ ගිහින් අනතුරක් වුනොත් වෙන දේ ගැන හිතන්න. දේශීය නිෂ්පාදන කියලා මේ වගේ එකක යන්න කැමති අය කවුද?

මෙම ව්‍යාපාරය කිසිම බාධාවකින් තොරව සාර්ථක වේවා කියමින් සුභපතනවා. මේ රටේ දේශපාලුවන්ගෙන් පමණක් නොවේ, ඉන්දියානු රජයෙනුත් අපි පරිස්සම් වෙන්න ඕනේ. මෙතකදී මේ රටේ දුම්රිය මැදිරි අඩු වියදමට අළුත් වැඩියා කරලා සහ නිෂ්පාදනය කරනවිට ඉන්දියානු රජයෙන් අපිට බාදා එල්ල වුනා. ඔවුන් බලහත්කාරයෙන් ඔවුන්ගේ දුම්රිය මැදිරි 180 ආනයන කරන්නයි කියමින් අපිට බල කළා. දැනටමත එම ආනයන කල දුම්රිය මැදිරි ගණනාවක් සහ දුම්රිය එන්ජිම ගණනාවක් භාවිතයෙන් තොරව අයින් කරලා තියන්නේ. මේවා කෝප් කමිටුව හෙලි වුනා. ටේ ජනතාව පත් කරන දුර්වල පාලකයෝ නිසා තමයි මෙහම වෙන්නේ.

ඔක්කොටෝම ඉස්සෙල්ලා ප්‍රමිති සහතිකයක් ගන්න අවශ්‍යයි. කරත්ත, පුවක් කොල පාරැ පදිනවා වාගේ වාහන පැදිය නොහැකියි. එය බොහෝ අන්තරාදායකයි. අපි තවමත් කෝච්චියට වාහන හැප්පෙන රටක ඉන්නේ.

ජාතික ජන බලවේගය බලයට පත්වූ දවසක මේ වගේ අයට සහායක් ලැබේවි.

මේවා නම් මොනවද .අර එක පාසල් සිසුවෙක් හෙලිකොප්ටරයක් පවා හැදුවා .ඒවාට නඩු දාන්න තමයි අදාළ ආයතන වැඩ කලේ.තව දරුවෙක්ට ටර්පන් ට් වලින් පෙට්‍රල් හැදුවා.අවසර ගන්න යනකොට ඒ දරුවාටත් නීතියෙන් දඬුවම් දෙන්න හැදුවා.මේවා ආරක්‍ෂිත තත්වයේ වාහන නෙවෙයි.මේවා වැඩි දියුණු කරනවා තියා අර මයික්‍රෝ සමාගමෙන් හදපු වාහනත් නවත්තපු රනිල් තමයි දැන් පිනට මහ පුටුවේ එල්ලීගෙන හිට්ලර් වෙන්න හදන්නේ කියලා මතක තියාගන්න

ලෝකයේ වෙනත් රටවල මේ වගේ ඩක්කු හැදුවේ මීට වසර දෙසීයකටත් කලින්. මීට වසර කිහිපයකට කලින් ඉතා විශිෂ්ඨ ලෙස වාහන නිෂ්පාදනය කල, "මයික්‍රෝ කර්මාන්තය" ලංකාවේ තවමත් තියනවද??

රියදුරෝ දෙන්නෙක් මොකටද. දෙපැත්තටම යන්න පුලුවන්ද. මේකේ වැහි කාලෙට ගියොත් අනාතයි. මීට‍ වැඩිය පිරිසක් මේකේ ගෙනියන්න පුළුවන් විදියට හැදුවනම් හරි. කෙසේ වෙතත් ගමන් ගාස්තු අඩුවෙනවනම් මිනිස්සු කොහොම හරි ඔකේ යයි... ඔබලාට ජය... තෙරුවන්සරණයි..

නිලන්ත දිල්රුක් ගැන දන්නෝ දනිති..

engine, gear box, differential, rim, ලංකාවේ නිෂ්පාදනලය කරපු ඒවද?

සුබ පැතුම්.! ඔබ සියලු දෙනාටම.