’’ලංකාවට ලැබෙන්න තිබූ සැහැල්ලු දුම්රිය පද්ධතිය අහිමි කළා’’

ගෝඨාභයයට එම ලණුව දුන්නේ අර ආචාර්ය කියන කෙනා. ගෝඨාභයටත් කිසිම දේශපාලන අවබෝධයක් නැති නිසා එම ලණුව කෑවා. ඔහු විසින් මෙම ව්‍යාපෘතිය කඩාකප්පල් කරන්න කියපු හේතුව තමයි එම යෝජිත සැහැල්ලු දුම්රියෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කළ නොහැකියි කියලා. ලෝකේ කොහෙවත් සැහැල්ලු දුම්රියෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්න නැති බව අර ආචාර්යයාට නොතේරුණු එක සහ ඇමරිකාවේ කාලයක් ජීවත් වූ ගෝඨාභයටත් නොතේරුණු එකත් ලොකු මෝඩකමක්....

අර අතිපණ්ඩිත ඉංජිනේරුවා රටින්ම එළවන්න. දේශපාලන මංකොල්ල කෑම්වල ගැඹුර මේකෙන් තේරුම් ගන්න... ඔවුන්ගේ කුට්ටිය ජපානෙත් එක්ක බැරි නිසා වැඩේ අත්ඇරෙන තැනට යන්න දීලා හිටියා. චීනෙන් වැඩි ගාණට අරන් භාගයක් ගෙදර ගෙනියන්න හීන දැකපුවා දැන් වතුරේ... මැදමුලන හොරු...

මෙම සැහැල්ලු දුම්රිය ව්‍යාපෘතිය අත් සිටුවීමේ තීරණය පිටුපස එක්එක් අයගේ පෞද්ගලික ඥාය පත්‍රත් තියෙන්න ඇති... හැබැයි ඉතින් මේකත් මේ තාක් රටේ ක්‍රියාත්මක වෙච්චි අධිවේගී මාර්ග, වරාය, මහ නගර හා ගුවන් තොටුපළ වැනි මහා පරිමාණ ව්‍යාපෘති මෙන්ම විදේශ ණය මත ක්‍රියාත්මක වීමට නියමිතව තිබූ ව්‍යාපෘතියක්.... ඉදිකළ පසු ඒ ණය කවර පදනමක් මත හෝ පසු කාලීනව ගෙවිය යුතුයි. වඩා වැදගත් වෙන්නේ ඉදිකළ ක්‍රියාත්මක වූ පසු ඒ පද්ධතිය නඩත්තු කර ගන්න අපට ආර්ථික හා තාක්ෂණික වත්කමක් තිබේ ද යන්නයි. දැන් රට දුවන්නෙත් මෙතෙක් ලැබූ විදේශ ණය පියවීම පැහැර හරිමින්, ඉතින් තව තව ණය වුණොත්? මේ තබා දැනට රටේ පවතින දුම්රිය ධාවන පද්ධතිය නඩත්තු කර ගන්නවත් ශක්තියක් අපට නැහැ. ඉන්දියාවෙන් ණය පදනමක් මත (?) මෑතක දී ආනයනය කළ දුම්රිය මැදිරි සිය ගණනක් තාම ධාවනයට එක් කර ගන්න බැරුව අංගනවල දිරාපත් වෙනවා. ඒ නිසා මේ වගේ අධි තාක්ෂණික ව්‍යාපෘති ගැන අපි මවන සිහින එතරම් සුන්දර නැහැ....

ඔහෙට පේන්නේ ඒ ණය නොගැනීම අහිමි වීමක් විදියට. මොකද ගාණක් සාක්කුවේ දාගන්න තිබුණ අවස්ථාව නැති වුණ නිසා. නමුත් අපට නම් පෙනෙන්නේ අපේ දරුවන්ගෙ කරපිට වැටෙන්න තිබුණු තවත් ණය කන්දරාවක් යන්තමින් වැළකුණා කියලා. මොකද ඒ මුදල් අරගෙන වියදම් කළා කියලා ආර්ථිකේ කෙටි කාලීනව ගොඩ එන්නේ නැහැ. අන්තිමේ ඔහෙලා කුට්ටියක් ගසාකාලා යයි. අපිනෙ ගෙවන්න ඕන.

මෙම හොරු නිසා රටට ඇතිවුණු විනාශය කියා නිමකළ නොහැකි ය. ඔබතුමාවත් අර අනුරකූමාරගෙ ෆයිල් ටිකක් අරගෙන නඩු ටිකක් පවරන්න.