(ඩයනා උදයංගනී)
කොළඹ කොටුව දුම්රිය ස්ථානයේ දුම්රිය මාර්ග ජලයෙන් යටවී තිබේ.
දුම්රිය ස්ථානයේ පළමු සහ දෙවැනි වේදිකාවල මාර්ගයේ පීලිවලටත් ඉහළින් ජලය පිරී ඇති අයුරු ඡායාරූපවල දැක්වේ.




(ඡායාරූප - චතුර එස් .කොඩිකාර)







(ඩයනා උදයංගනී)
කොළඹ කොටුව දුම්රිය ස්ථානයේ දුම්රිය මාර්ග ජලයෙන් යටවී තිබේ.
දුම්රිය ස්ථානයේ පළමු සහ දෙවැනි වේදිකාවල මාර්ගයේ පීලිවලටත් ඉහළින් ජලය පිරී ඇති අයුරු ඡායාරූපවල දැක්වේ.




(ඡායාරූප - චතුර එස් .කොඩිකාර)







COMMENTS
Reply To:
Sisira - cb chds hcdsh cdshcsdchdhd
මේවා දැක්කම ඇත්තටම දුක හිතෙනවා. ලෝකයේ සමහර රටවල තියෙන්නේ පොළොව යටින් යන දුම්රිය මාර්ග පද්ධතියක්.ඒ මිනිස්සු ඒවා නඩත්තු කරන්න දුර දිග බලලා නිසි පිළියම් යොදලා තියෙනවා. ඒවා ඇතුලෙත් ජල ප්රවාහන ක්රම ඇතිකරලා ලස්සනට කාර්යක්ෂමව නඩත්තු කරනවා. ඉතාම බරපතල කාලගුණික දේශගුණික තත්වයන් යටතේත් කාර්යක්ෂමව පවත්වා ගෙන යනවා.එත් අපේ රටේ සුද්දා හදලා දීලා ගිය දුම්රිය මාර්ග හෝ දුම්රිය ස්ථානයක්වත් හරියාකව දියුණු කරගන්නවත්, නඩත්තු කරන්නවත් බෑ. කොළඹ නගරය යට ජලය බැසයන ක්රමානුකුල ජලාපවාහන පද්ධතියක් නෑ. මිනිස්සුන්ට අවම පහසුකම්වත් ලබා දෙන්න අද වෙනකම් උනන්දුවක් නෑ. වැඩක් කරන මිනිහෙකුට ඉඩ දෙන්නෙත් නෑ. ඒ මිනිස්සු ඔක්කොම රටින් යනවා යන්න. හැබැයි කතාව නම් ලෝකෙටම ගහන්න. ආසියාවේ ආශ්චර්ය වෙන්න. කතාව දෝලාවෙන්, ගමන් පයින්. උද්දච්ච, මෝඩ, තිරස්චින, අභාග්ය සම්පන්න ජාතියක් ඉරණම තමයි මේ.
නෙලුම් කුලුනේ ඉදලා ගං වතුර බලන්න පුළුවන්.
අනේ ඇත්තට, අපේ මිනිස්සුන්ට මේවා දකිනකොටවත් තේරෙන්නේ නැනේ මේකේ ඉන්න පාලකයින්ට මේක සිංගප්පූරුවක් කරන්න උණක් නෑ කියලා...
නිකරුනේ වැඩ වර්ජනය කරමින් ජනතාව අපහසුවට පත්කළ ජනතාව අපහසුවට පත්කරමින් සතුටු වූ ජනතාවට ධර්මයා විසින්ම සතුට ලඟා කරදී තිබෙනවා.. ඔය පටන් ගැන්මක් පමණක් විය හැකියි.. තව මහා වැසි ඇද වැටී, හා නාය යාම් බහුලවී, වර්ජනයට වඩා ජන ජීවිත තුල සතුට උදා වේවා!! වෙහෙස මහන්සියකින් තොරවම, සතුට හා සොම්නස ලගා වීම කෙතරම් භාග්යයක්ද?
සුද්දා ගිහින් අවුරුදු 70ක් වෙනවා. තවම ගංවතුර පාලනය කරගන්න බෑ. නෙලුම් කුළුණ දිහා බලන් වැස්සේ තෙමෙනවා. මෙහෙමත් මිනිස්සු...