
(සුජිත් හේවාජුලිගේ)
ලෝක වෙළෙඳපොළේ බොරතෙල් මිල ගණන්වල පහළ යාමේ වාසිය සත්ය වශයෙන්ම මේ රටේ ජනතාවට නොලැබෙන බව පේරාදෙණිය විශ්ව විද්යාලයේ ආර්ථික විද්යා හා සංඛ්යාන අධ්යනාංශයේ මහාචාර්ය වසන්ත අතුකෝරල මහතා ලංකාදීපයට පැවසීය.
භාණ්ඩ හා සේවා මගී ප්රවාහන වියදම් මෙන්ම පොදුවේ ජීවන වියදම පහළ නොයන්නේ පෙට්රල් සහ ඩීසල් මිල ගණන් රටේ සැලකිය යුතු ආකාරයට පහළ නොයන නිසා බවද ඔහු සඳහන් කළේය.
ලංකාවේ පෙට්රල් 95 ලීටරයක මිල 2023 සැප්තැම්බර් රුපියල් 420 ක් පමණ වූ අතර දැනටත් පවතින්නේ එම මිලම බව ඔහු කීවේය.
මහාචාර්ය වසන්ත අතුකෝරළ මහතා මෙසේද පැවසීය.
පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් වන විට බොරතෙල් බැරලයක මිල වාර්තා වන්නේ ඩොලර් අනූ හතරක් ලෙසයි.එය පසුගිය වසරේ දෙසැම්බර් වන විට බැරලයක මිල ඩොලර් 68ක් දක්වා අඩුවෙනවා. මේ අවුරුද්දේ මාර්තු වෙනකොට ඩොලර් 83 දක්වා වැඩිවි නැවත පසුගිය ජුනි වන විට ඩොලර් 74 ක් දක්වා පහළ යනවා. ඒ කියන්නේ 2023 සැප්තැම්බර් සිට මේ දක්වා බොරතෙල් බැරලයක මිල සියයට විසි හතකින් පහළ ගිහින් තියෙනවා.
එහෙත් ලංකාවේ පෙට්රල් 95 ලීටරයක මිල 2023 සැප්තැම්බර් වන විට රුපියල් 420 ක් පමණ වුණා. අද වෙනතුරු පවතින්නේද එම මිලමයි
පෙට්රල් 92 ලීටර් එකක මිල 2023 සැප්තැම්බර් වනවිට රුපියල් 365ක් ලෙස පැවැති අතර අදවන විට එය රු 355 ක් ලෙස රුපියල් 10 කින් පමණ පහළ ගොස් තියෙනවා . එනම් මිල අඩු වී අත්තේ සියයට 2කින් පමණයි.ලංකා ඔටෝ ඩීසල් ලීටරයක මිල පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් වනවිට රුපියල් 351 ලෙස තිබූ අතර අදවන විට එය රුපියල් 317 දක්වා සියයට 11කින් පමණ පහළ ගිහින් තියෙනවා.
ලංකා සුපර් ඩීසල් ලීටරයක මිල පසුගිය අවුරුද්දේ සැප්තැම්බර් වන විට පැවැතියේ රුපියල් 421 ක් ලෙසය. එහෙත් අද වනවිට ලීටරයක මිල වන්නේ රුපියල් 377 කී. එනම් පහළ ගොස් අත්තේ සියයට 12 කින් පමණය.
COMMENTS
දේශපාලකයන් හොරකම් කරන ඒවා ඉතිින්අය කරගන්නේ අපෙන් තමයි
සුද්දා අපිට තෙල් ටැංකි 100 ක් හදල දීලා යන්න ගියා අපේ පාලකයෝ ඒවා වල් වැදෙන්න දීලා නිදාගෙන හිටියා.. ඉතින් අතමිට සරුකාලේ ඒවාට තෙල් පුරවන සිතුවිල්ලක් තිබුණා නම් ඒ මගින්ම අපිට ගොඩ යන්න තිබුණා N M පෙරේරා මුදල් ඇමැතිවරයා හැටියට එකල විපක්ෂයේ නායක ජේ.ආර් ගෙන් නැවක් ප්රමාද වෙනවාට උපදෙස් ගත් වෙලාවේ වත් (අපිට මතකයේ හැටියට භූමිතෙල් ගැලුමක් (බෝතල් 6) ගමේ කඩේකින් සත අනූවකට මිලට ගැනීමට හැකියාව තිබිලා එක්වරම මිල වැඩිවුනේ සමගි පෙරමුණු ආණ්ඩුව කාලයේ තමයි) එහෙම වෙලාවත් අනාගතය නොපෙනී හිටපු දේශපාලුවෝ ක්රියාත්මක වුනේ ඇති හැකි එවුන්ගේ දේපළ රාජසන්තක කිරීමට මිස තියෙන සම්පත් උපයෝගී කරගෙන රටේ සංවර්ධනය කිරීමට නොවෙයි කියලා හිතෙනවා... ඒක රටේ ජනතාවගේ පූර්ව පාපයක්ද නැත්නම් ආචාර්ය වරුන්ගේ දැනුවත් බව පුළුල් නොවීම නිසාද කියලා දන්නා කෙනෙක් පැහැදිලි කරන්න...
විශාල සේවක පිරිසක් (දේශපාලන පත්වීම් ඇතුළුව) නඩත්තු කිරීමට සිදුවිම, අතිකාල දීමනා වරප්රසාද ඇතුළු බොහෝ දේ මෙම ආයතනය තුළ වියදම් ලෙස පියවා ගත යුතු නිසා ලෝක ඉන්ධන මිල පහළ යාමේ වාසිය ජනතාවට නොලැබෙන බව මගේ අදහසයි.
මෙයා සජබෙට කඩේ යන බව කවුරුත් දන්නා කරුණක් නේ . ඔහේ ඉලක්කම් ටිකක් අහුලාගෙන කියවන එකනේ මෙයා හැම දාම කරන්නේ. මෙයාගේ තර්කය හරි නම් පේරාදෙණියේ වැවෙන අලිපේර ගෙඩියක් කොළඹදීත් එම මිලටම අලෙවි වෙන්න ඕන . අනුන්ගේ වැරදි ගැන කියවන්න කලින් තමන්ගේ වැරදි ටික නිවැරදි කරගන්න . සතියකටම පැය කියද අයිසේ ඔහේ වැඩ කරන්නේ ? වී විද්යාලයට මොන තම ඔහේ වංචා කරලා තියෙනවද ? රාජකාරි වෙලාවේදී තමගේ පුද්ගලික වැඩ කරනවා කියන්නෙත් හොරකමක් තමයි උන්නැහේ.
ඔය නිසා තමයි මම හඳුන්වන්නේ ඇමති කලු කඩ මුදලාලියෙක් කියල . එයා හිතන් ඉන්නෙ ඛනිජ තෙල් , විදුලිය දෙක එයාගෙ ගෙදර කඩේ වෙලඳාමක් කියල . පාර්ලිමේන්තුවේ ඉන්න එවුන් කටක් අරින්නෙ නෑ.. ඒකට බයේද...
රටට මේ තත්වය ඇතිවෙලා තියෙන්නේ, තෙල් මිල අඩුවෙන්නේ නැහැ කියලායි මහාචාර්යවරයා කිවේ මේ වගේ පොල්බුරුවෝ ඕනේ තෙල් මිල තවත් වැඩි වෙන්න
ඒක පැත්තකින් තියමුකෝ. අඩු ගානේ ඔය අඩු කරලා තියෙන 10%යි 2%යි වත් ජනතාවට නොලැබී පිල්ලි ගිහින් තියෙන්නේ...