අධිවේගී මාර්ග භාවිතා කරන රියදුරන්ගෙන් 20%ක් පමණ නිදිමත ගතිය නිසා අනතුරුවලට ලක්වී ඇතැයි අධිවේගී මාර්ග නඩත්තු හා මෙහෙයුම් කළමනාකරු එස්.ඕපනායක මහතා කියයි.
අධිවේගී මාර්ගය දෙපස ප්රියමනාප වනගහණයක් ඇති කිරීමෙන් එවැනි අනතුරු අවම කරගත හැකි බවද ඔහු කියයි.
පරිසරයට හිතකර ගස් වැවීමෙන් වාතය පිරිසිදුවී කාබන්ඩයොක්සයිඩ් වැනි අහිතකර වායු අවම කර බලශක්ති පිරිමැසීමට බලපාන බවත් වැහිවතුර රඳා පැවැතීමෙන් සෝදා පාළුව නතර කළ හැකිය. ජලය පිරිසිදු කිරීම් සඳහා යන වියදම අඩුවීම, මග දෙපස ජනයාට ආදායම් මාර්ගයක් සලසා දීම ආදියෙන් ස්වභාවික පරිසරයක් ඇතිකිරීමේ යෝජනා ක්රම අධිවේගී මාර්ග පවත්වාගෙන යන බටහිර රටවල ක්රියාත්මක වේ. දක්ෂිණ අධිවේගී මාර්ගයේ ගැලනිගම කොටසේ මුලින්ම පැල රෝපණය කරන බව ඕපනායක මහතා පවසයි.
COMMENTS
එක ගහයි මිනිස්සු එකොළහයි ටයි කාරයෝ හතරයි. වෙනරටක නම් එක මිනිහෙක් ගිහිල්ල පලටික හිටවල එනවා. අනේ අපට ගිය කල. ඔක්කොම පින්තුර වල විතරයි (අ)
උපාලි, පින්තූරයට නොවැටුන තව අයත් ඉන්නවද දන්නේ නැහැ නේද? (නි)
අඹ , කොස් කොහොඹ වගේ ගස් වවන්න ඕනේ. එකපාරක් කල වගේ ෆිනස්, ටෙර්පන්ටින් වගේ ඒවා හිටවල තියෙනටිකත් කෙලවගන්නේ නැතිව (අ)
එකනම් හොද අදහසක්. පරිසර වගේම ස්වභාවික ලස්සනත් වටිනවනේ.(ම)
අපේ රියදුරන්ට ට්රැෆික් තදබදයක් නැතිව, එහෙන් මෙහෙන් ත්රි විල් කාරයෝ, පදිකයෝ, බල්ලෝ, හරක් පනින්නේ නැතිව, හෝන් සද්දේ නැතිව වාහන එළවලා පුරුද්දක් නැහැ . එහෙම කලබල නැතිව සන්සුන්ව වාහන එලවනකොට නින්ද යනවා . (බ)
එ් දවස් වල හිටවල තිබූන පැල ටික තිබුන නම් අද ලොකුවෙලා ... අනේ මෙහෙමත් පිස්සෝ ටිකක්. (බ)
එහෙම කියලා පාර අයිනටම වෙන්න ගස් වවන්න එපා. අන්තිමට පාර ලොකු කරන්න වෙන දවසට පරිසර සම්බන්ධ අය උද්ඝෝෂණ කරයි ගස් කපනවා කියලා.(හේ)
පාර දෙපස විතරක් නොවෙයි මුළු රටේම ගස් වැව්වත් ඒක ඉතාම හොඳ වැඩක්. නමුත් අනතුරු ඇතිවීමට තුඩුදෙන රියදුරන්ට නින්ද යාමට ගස් වැවීම විසඳුමක් වෙන්නේ නැහැ. (හේ)
කොහේ හරි කරනවා නම් අපිත් එහෙම කරමු. ඒක තමයි අපේ ක්රමය.(හේ)