සුජීව Wednesday, 15 January 2014 03:57 PM

ලෝකේ ඕනෑම රටක තියෙන දෙයක් තමයි ඉක්මන් ප්‍රවාහන පහසුව, ලංකාවෙත් ඒ තත්වයට ගන්න ඕනේ (දී)

සෙනරත් Wednesday, 15 January 2014 03:57 PM

වාහන තද බදය නැති උනත් වාහන අනතුරු නම් වැඩියි (දී)

චුටිපුතා Wednesday, 15 January 2014 04:58 PM

පාර හදල ඉවර නෑ තවම (දී)

රවින් Thursday, 16 January 2014 11:25 AM

මැතිවරණ කොමසාරිස් ඔහේද?? මමද?? නියම පිළිතුරක් මෙතන දීල තියනවා. (දී)

විරාජ් Wednesday, 15 January 2014 07:17 PM

මොනවා උනත් අද අපේ ලංකාව ගැන අපිට සතුටු වෙනද පුළුවන්.(දිල්)

ටිකිරි බණ්ඩා Wednesday, 15 January 2014 07:51 PM

.අපේ පාරේ නම් හවස හයයෙන් පස්සේ යන්න බස් එකක් නැහැ.වැඩි ඈතක නොවෙයි ගම්පහ දිස්ත්‍රික්කයේ (අ)

ආරියසේන Wednesday, 15 January 2014 08:22 PM

හැම දෙයක්ම අපි සුබවාදී විදියට බලමු .කවුරු කරත් මෙයින් රටට යහපතක් වේවා. (අ)

නලින් Wednesday, 15 January 2014 01:51 PM

ඕකත් චන්දය ගන්න කරන විජ්ජාවක් වගෙ (දී)

රංජිත් සිල්වා Thursday, 16 January 2014 05:49 AM

ඔය මොන විදිහේ සංවර්දන කටයුතු කලත් දැන් ඉන්න අකමැති වගේ අය සහ විනය පිරිහිච්ච අය ඉන්න කල් රටට සෙතක් නම් වෙන්නේ නැහැ. විනය නැතුව මුකුත් හරියන්නේ නැහැ. (අ)

මුදිත Wednesday, 15 January 2014 02:11 PM

චන්දෙ ලං කරලා එක තමයි ( දී)

තිලක් ඩුබායි Wednesday, 15 January 2014 02:32 PM

"රූං ගා මාතර යන්න තව මාසයක් කල් ගනී".එහෙනම් "රූං ගාල" රටේ බදු මිලත් ඉහල යාවි . (දී)

බුද්දික Wednesday, 15 January 2014 02:34 PM

හැබැයි අධිවේගී මාර්ග නිසා රටට හොදක් වෙනවා කවුරු මොනවා කියුවත් (දී)

සන්ද්‍යා Wednesday, 15 January 2014 03:04 PM

මේ වැඩ ගැන සතුටුයි (දී)

නිහාල් Wednesday, 15 January 2014 03:16 PM

අධි වේගී මාර්ග වලින් ලැබෙන ආදායම හරියට පරිපාලනය කොලොත් ඉතිරි යෝගිත අධි වේගී මාර්ග හදන්න ණයවෙන්න ඕන නෑ. (දී)

සෑම් Wednesday, 15 January 2014 03:29 PM

ව්‍යාපෘතිය භාර කළමනාකරුවන් හෝ ඉංජිනේරුවන් තම ව්‍යාපෘතිය අවසන් වන දිනය කියන්නේ සියලුම කරුණු හොඳින් සලක බලලා ඊට තවත් අමතර කාලයකුත් එකතු කරලා. ඒ අනුව තේරෙනවා කිසිම විශේෂ හේතුවක් නැතිව මේක කල් දැමීම දේශපාලන උවමනාවක් කියලා. කලකට ඉහතදී දකුණේ ජල යෝජනා ක්‍රමයක් විවෘත කරන්න පෙර තම ප්‍රදේශවාසීන් වෙනුවෙන් ඒකෙන් වතුර අරන් දීපු දේශපාලකයන් දැන් කොතරම් ආත්මාර්ථකාමී වී ඇති දැයි මෙයින් පෙනේ. (දී)