සරත් Monday, 08 June 2015 10:34 AM

සම්පත් මහතා කියා තිබු දේවල් සේරම හරි. තවත් එකක් මතක් කරන්නම්. (ම)

උපුල් Monday, 08 June 2015 04:45 AM

දුරගමනක් යාමට පෙර වාහනයේ ප්‍රධාන කොටස් වල ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුයි (බ)

බන්දු ධර්මරත්න Monday, 08 June 2015 12:27 PM

වෙන රටවල එකදිගට එලවන්න පුළුවන් පැය දෙකක් පමණි. ඊට පසු විනාඩි 20 ක් වත් වාහනයෙන් බැස විවේකයක් ලබා නැවත යා යුතුය. තවද වාහන වල යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරී තත්වය බොහෝ වෙලාවට ඉතා අඩු ප්‍රමාණයෙන් තමා මෙහි ඇති වාහනවල තත්වය. (ර)

චන්ද්‍ර වීරසිංහ Monday, 08 June 2015 01:41 AM

ලංකාවේ අලුත් ප්‍රවණතාවයක්! සාපේක්ෂව බොහෝ ලාංකිකයන් විනෝද ගමන් යාම පටන් අරගන. පසුගිය කාලේ එවැනි වාහන බොහොමයක් අනතුරු වලට භාජනය වුවා නේද? (නි)

සම්පත් Monday, 08 June 2015 02:23 AM

මෙහෙම වෙන්නේ රියදුරාට ප්‍රමාණවත් නින්දක් ලබා නොදීම මත ද්‍රව්‍ය බාවිතය පාරවල් නුහුරු බව, අාදුනික රියදුරන් රිය පැදවීම රියදුරු පුහුණුවට උත්සහ දැරීම වාහනවල රෝද සහ කාර්මික තත්වය දුර්වල වීම කෙටිදුර දාවනයට හුරු වී ඇති වාහන එක්වරම දිගුදුර දාවනය සහ දවසේ වැඩි කාලයක් මහපාරේ සිට රාත්‍රී වන තෙක් පැමිනිම නවාතන් ගාස්තු අඩුකරගැනීම සදහා මේවා ගැන සියලු දෙනා අවදානය යොමු කළ යුතුයි (නදී)