පිටිගල Thursday, 12 June 2014 08:31 AM

මේ පාලම ටිකක් පළල් කරන්න බැරිද? දැන් තරුණ ජීවිත කීයක් අපට අහිමි වුණාද? කොල්ලන්ගේ හැටි ඔහොම තමයි. භයානකයි. මේ අන්තිම එක නොවෙන්න පුලුවන්. (නි)

ඉසුරන්දි Thursday, 12 June 2014 09:37 AM

යන එන ගමන් බිමන් කල්පනාකාරී විය යුතුයි.(දී)

සුගත් Thursday, 12 June 2014 10:33 AM

දුම්රිය දෙපාර්තමන්තුවේත් නොසැලකිල්ල. මොකද මේක පලවෙනි එක නෙමේ. දුම්රියේ ඉඩ නැති වෙනකොට පාපුරුවේ හරි ගමන යනවා. පිටිගල කියන්න වගේ පාලමේ පළල වැඩි කරමු.(දී)

එශාන් Thursday, 12 June 2014 11:13 AM

මදැයි වන්දනාවේ ගියා (දී)

මිලානො ජයන්ත Thursday, 12 June 2014 11:12 AM

පාපුරුවෙ හෝ තමන්ට අවදානමක් ඇති ස්තානයහී සිටීම අනුවනක්‍රියාවක්.ජිවිතය ගැන කලකිරීමකට පත්වූ අය හෝ අනුවනයෝ එසෙ හසිරේ. (දී)

නුවන් Thursday, 12 June 2014 11:25 AM

ඉඩ නැති නිසා පා පුවරුවේ යනවානම් ඒ පන්තියේ අනෙක් පා පුවරුවලත් ගිය අය මැරෙන්න ඇතිනෙ. නෑ එක්කෙනයි මැරිල තියෙන්නෙ. මේක එයාගෙ නොසැළකිල්ල(දී)

රස්පී Thursday, 12 June 2014 12:26 PM

මෙතන වෙන්න පුළුවන් දේවල් කීපයක් තියෙනවා. සමහර තරුණයින් ආසයි හුලන් වැදි වැදි යන්න. ඉතින් කොච්චර ඉඩ තිබ්බත් ඇතුලට යන්නේ නැ. තව සමහරු ඉන්නවා දුර යන කෝච්චිවල නැගල ළඟ බහින නිසා ඇතුලට යන්නේ නැ. ඒ නිසා අනිත් අය පාපුවරුවේ. තවත් සමහරු ඉන්නවා දුම්රියේ අැත්තටම ඉඩ මදි නිසා පපුරුවේ යනවා. කොහොම නමුත් නිවසට/වැඩට පරක්කු වී යාම ජීවිතය අනතුරේ දාගන්න තරම් හේතුවක් නොවෙන බව මිනිසුන්ට තේරෙන්න ඕනා. (නදී)

දිනේෂ් Thursday, 12 June 2014 12:54 PM

කොහොම උනත් අපි දන්නේ මොනවා හරි උනහම ඒක හදපු කෙනාටයි අයිති කෙනාටයි බනින එක නේ.(නදී)

සුභාසනී විපලර් Thursday, 12 June 2014 01:04 PM

මේක පොසොන් කාලෙට හැමදාම වෙන දෙයක්. දුම්රියේ කිසිම ඉඩක් නැහැ. මේ දුම්රියවල හැමදාම යන අය දන්නවා මේ පාලම් දෙකම ඉතා පටු බව. සුද්දෝ මේවා හැදුවේ එදා හිටපු ජනගහනය පා පුවරුවේ යන්න තරම් විශාල නොවූ කාලෙක. මේ පාලම් දෙකම පළල් කිරීම හෝ පාලම් ආරුක්කුව ඉවත් කිරීමෙන් මේ අනතුරු වැලක්වා ගන්න පුළුවන්. වසරකට අඩුම තරමේ ජීවිත දෙකක් වත් බේරා ගන්න පුළුවන්.(නදී)