2025 නොවැම්බර් මස 25 වන අඟහරුවාදා
( පුෂ්පකුමාර මල්ලවආරච්චි )
කෝවිඩ් - 19 වයිරසයේ බලපෑමෙන් පසුව ජන ජීවිතය යථාවත් කිරීමේ වැඩපිළිවෙළ යටතේ මීරිගම දුම්රිය ස්ථානයේ සිට සේවා ස්ථාන සඳහා යාමට මගින් 84 දෙනකුට පහසුකම් සලසා තිබුණා ද එයින් 50 ක් පමණ දෙනා පැමිණ සිටියේ නැත.
මගින් 35 දෙනෙකු නියමිත පරිදි අවසර පත්‍ර ලබා ගත් අතර ගම්පහ ප්‍රදේශයේ සේවා ස්ථාන සඳහා යන මගීන් වෙනුවෙන් එම දුම්රිය නොනැවැත්වීම හේතුවෙන් මගීන් කිහිප දෙනෙක් ආපසු ගියහ. මීරිගමින් ආරම්භ කළ දුම්රිය ඉන් අනතුරුව පැවැත්වීමට නියමිතව තිබුණේ දෙමටගොඩ මරදාන සහ කොළඹ කොටුව යන දුම්රිය ස්ථාන වල පමණි
දුම්රිය මගීන් නිසි ක්‍රමවේදය මත දුම්රිය ස්ථානයට ඇතුළු කර ගැනීම දුම්රිය බලධාරීන්ගේ හා පොලීසිය මැදිහත් වීම මත අද( 11 ) උදේ සිදු කෙරිණි. දුම්රිය මගීන්ට ලැබී ඇති දුරකථන පණිවිඩය පරීක්ෂාකර බලා අදාල අවසර පත්‍රය ලබාදී ලබා ඔවුන් දුම්රියපළට ඇතුළත් කරගනු ලැබිණ.
තවත් මගීන් පිරිසක් රාජකාරි ස්ථාන සඳහා ගමන් කිරීමට අවස්ථාව සලසා ගැනීම සඳහා දුම්රිය පලට පැමිණියද ලැබී ඇති නාම ලේඛනයේ නම සඳහන් නොවීම හේතුවෙන් ඔවුනට දුම්රිය ගමන් කිරීම අවස්ථාව ලැබුණේ නැත .
මෙම දුම්රිය ද නියමිත වේලාවට වඩා විනාඩි විස්සක පමණ ප්‍රමාදයකින් යුතුව ධාවනය කරනු ලැබිණි .
2025 නොවැම්බර් මස 21
102
0
ශ‍්‍රී ලංකා ඉන්ෂුවරන්ස් ලයිෆ් හි විකුණුම් කණ්ඩායම විකුණුම් වෘත්තිකයන් ලෙස විශිෂ්ටත්වය කරා යන ගමනේදී ඔවුන්ගේ උනන්දුව සහ කැපවීම වෙනුවෙන් 2025 ශ‍්‍රී ලංක
2025 නොවැම්බර් මස 17
186
0
දවසින් දවස අපි හැමෝගෙම ජීවිත හිතාගන්න බැරි තරම් කාර්යබහුල වෙනවා! ඒ busy life එක අස්සේ shopping කරනවා කියන්නේ තවත් ලොකු කාර්‍යභාරයක් නේද? හවසට වැඩ ඇරිලා ගෙදර යන ගම
2025 නොවැම්බර් මස 04
1047
0
2021 බ්ලූ ප්ලැනට්(Blue Planet) ත්‍යාගලාභී සහ 2007 සාම නොබෙල් ත්‍යාගයේ සම-ජයග්‍රාහක මහාචාර්ය මොහාන් මුණසිංහ මහතා මෑතකදී 2025 ඔක්තෝබර් 18-21 දිනවල චීනයේ ඉහළ මට්ටමේ ටියැන්
මීරීගමින් ආ කොළඹ කෝච්චියේ මගීන් 35 යි
Prasad Monday, 11 May 2020 07:10 AM
මෙක දුවවන්න අපේ මහරජතුමාට කීයක් වියදම් ගියාද කියලා හොයන්න...
chandanaMonday, 11 May 2020 06:02 PM
කවදා හරි දුම්රිය සේවය පටන් ගන්න අවශ්‍යයි. ජන ජීවිතය සාමාන්‍ය තත්වයට පත් කිරීම අවශ්‍යයි. අද පාඩු පිට හරි පටන් ගත්තොත් හෙට අනිද්දා දවසින් දවස මගීන් වැඩි වෙලා සාමාන්‍ය තත්වයට පත්වෙයි. ලාභ පාඩු ගැන හිතලා දුම්රිය නැවැත්තුවොත් ඒකත් ප්‍රයිවට් බස් කාරයොන්ගේ තත්වයට පත් වෙනවා. අද නියමිත මගී සංඛ්‍යාවේ නීතිය නිසා තමන්ට ලාභ නොලැබෙන බව දැනගෙන ප්‍රයිවෙට් බස් කාරයෝ බස් දුවන්නේ නැහැ. ඒකෙන් අසරණ වෙන්නේ ජනතාව. දුම්රිය එහෙම නෙවෙයි. ඒක සාමාන්‍ය ජනතාවට සහනදායී ගමනාගමන සේවයක්. මගීන් දැනට තාවකාලිකව අසරණ වෙන්නේ මේ ක්‍රමය හඳුනාගෙන ඒකට හුරු වෙනකම් විතරයි. හැම දෙයක්ම දවසින් දවස පියවරෙන් පියවර හොදින් සිදුවෙයි. ලෝකයටම බලපාන, මහ බලවතුන් පවා හෙම්බත් කරපු මේ වසංගතය හමුවේ සුභවාදීව, ජනතාවාදීව ඒකට මුහුණ දෙන විදිය, ඒකෙන් නැගිටීමට උත්සාහ කරන විදිහ අතිශයින් ප්‍රශංසනීයයි. ඔබ වැන්නන්ට ඒවා දකිද්දී ඇහේ කටු ඇනෙනවා වගේ වේදනාවක් ඇති. ඒත් අතිබහුතරයක් ඒ දිහා සුභවාදීව බලාගෙන සිටිනවා.