අමල් Thursday, 31 December 2015 10:25 AM

තවත් මෙය අඩු කරගමු. (ර)

සරත් Thursday, 31 December 2015 10:42 AM

මේ තියෙන වාහන කන්දරාවට පාරවල් කොහෙද. හරියට පළල් ,තනි අතට තියෙන මංතීරු තියෙනවනම් අනතුරු අඩුයි. මිනිස්සුන්ට බැනලා වැඩක් නැහැ. හැමෝම සටන් කරන්නේ කාලයත් එක්ක. එකට තියෙන යටිතල පහසුකම් හොඳටම මදි. (ර)

නන්දන Friday, 01 January 2016 02:29 PM

මන්තීරුවලට කෙලින් වැටක් බැන්දනම් ඉවරයි නේද? (කෞ)

කුසල් Thursday, 31 December 2015 11:46 AM

ඒ මදිවට තව ෆුල් ෆේස් ගලවන්ඩ හදනවා (කෞ)

නිමන්ත Thursday, 31 December 2015 01:00 PM

ලංකාවෙ වාහන එලවන අය දන්නව ලංකාවෙ යතුරුපැදි කරුවො ස්කූටර් යන විදිය. ඉතාමත්ම අපරික්ෂාකාරීයි. ගොඩක් වෙලාවට ඔය අනතුරු ඔය මට්ටමේ වත් තියෙන්නෙ වෙනත් වාහන වෙන්න යන අනතුරු තමන්ගෙ වාහනේ අවදානමකට අරගෙන හරි වලක්වපු නිසා. මමත් අනතුරු කීපයක් ඔය විදියට වලක්වගෙන තියෙනව. ඒ නිසා අපරික්ෂාකාරීව යන යතුරු පැදිවලට නීති දැඩි කරන්න ඕන (බ)

සෑම් Thursday, 31 December 2015 09:31 AM

මං තීරු උල්ලංඝනය කියලා දෙයක් නැහැ . ඔහොම ගියොත් රියදුරන්ට තමන්ගේ මං තීරුව දිගේ මං තීරුව ඉවරවෙනකම් යනවා මිසක් තමන්ට අවශ්‍ය තැනකට හරවන්න අවසර ලැබෙන්නේ නැහැ . කඩ ඉරි වලින් සලකුණු වෙන්නේ තම අවශ්‍යතාව, ආරක්ෂාව සහ පහසුව මත ඒ ඉර හරහා අනිත් මං තීරුවට යාමට අවසර ඇති බවයි. හැබැයි ලංකාවේ බොහොමයක් රියදුරෝ කඩ ඉර මැදිකරගෙන යනවා මිසක් මං තීරුවේ යනවා අඩුයි .(කෞ)

රංග රසික වික්‍රමසිංහ Thursday, 31 December 2015 03:17 PM

ප්‍රමිතියෙන් තොර ඉන්දියන් වාහන ගෙන්වීමේ විපාක තමයි ඔය (කෞ)

රනේ Thursday, 31 December 2015 03:27 PM

දාහක් කියන්නේ සතියකට 20ක් !! (කෞ)

නිවන්තක Friday, 01 January 2016 03:59 AM

අනේ දෙවියනේ! (නි)

අභය Friday, 01 January 2016 04:03 AM

මොනතරම් නම් අනතුරු සිදුවෙලා ඇද්ද? (නි)