මින් 2025 දී හා සමානව 2026 දීත් රජයට රු.බි. 40ක බදු ආදායමක් අහිමිවනු ඇතැයි පවසයි

භාවිත කළ වාහන ආනයනය සඳහා දැනට ලබා දී ඇති සියයට 15 ක ක්ෂයවීම අහෝසි කරන ලෙස රජයෙන් ඉල්ලා සිටින බව ලංකා මෝටර් රථ වෙළෙඳුන්ගේ සංගමය (CMTA) පවසයි. 
දැනට පවතින මෙම ක්ෂයවීම් යාන්ත්‍රණය හේතුවෙන් 2025 දී පමණක් රජයේ බදු ආදායම රුපියල් බිලියන 40 කින් පමණ අහිමි වූ බවත් සංගමය ඇස්තමේන්තු කරයි. ඒ අනුව වහාම එය නිවැරදි නොකළොත්, 2026 දී ද එවැනිම මට්ටමේ ආදායම් අහිමිවීමක් සිදුවිය හැකි බවත් ඔවුහු පෙන්වා දෙති.
“මෙය රජයේ මූල්‍ය තත්වයට තවදුරටත් බලපාන අතර ජාතික සංවර්ධනය සහ මහජන සේවා සඳහා රටට අත්‍යවශ්‍ය අරමුදල් අහිමි කරනු ඇත.” 
විශේෂයෙන්ම පවතින පද්ධතිය තුළ ඇති හිඩැස් අනිසි ලෙස භාවිත කිරීමට අවස්ථා නිර්මාණය කර ඇති බවත්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇතැම් ආනයනකරුවන්ට අසාධාරණ වාසි පමණක් නොව රජයේ ආදායමට සැලකිය යුතු පාඩු ද ඇතිවී ඇති බවත් සංගමය සඳහන් කරයි.
සියයට 15ක ක්ෂයවීම් සහනය ඉවත් කිරීමට අමතරව, මෙම අපයෝජන නැවැත්වීම, වැඩි විනිවිදභාවයක් සහතික කිරීම, නියාමන අධීක්ෂණය ශක්තිමත් කිරීම සහ ශ්‍රී ලංකාවේ වාහන ආනයන අංශයේ අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන බවත් එම සංගමය පෙන්වා දෙයි. 
මෙම ලංකා මෝටර් රථ වෙළෙඳුන්ගේ සංගමය (CMTA) ලංකා වාණිජ මණ්ඩලයට අනුබද්ධිත ශ්‍රී ලංකාවේ ජ්‍යෙෂ්ඨතම මෝටර් රථ සංගමය ලෙස සැලකෙයි. 
වර්තමානයේ, භාවිත කරන ලද වාහන සඳහා තීරුබදු ගණනය කිරීමේ අරමුණු සඳහා ඒවායේ පිරිවැය, රක්ෂණ සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන (CIF) වටිනාකමෙන් සියයට 15 ක ක්ෂය වීමක් ලැබේ.
කෙසේ වෙතත්, භාවිත කරන ලද වාහන වෙළෙඳපොළ හරහා රටට ඇතුළු වන වාහනවලින් අතිමහත් බහුතරයක් පාහේ ශුන්‍ය සැතපුම් ඒකක වන අතර, CIF අගයන් බොහෝ විට අලු‍ත්ම වාහනවල අගයනට සමාන වේ.

එවැනි තත්ව යටතේ, CMTA තර්ක කරන්නේ සියයට 15 ක ක්ෂය වීමක් ලබා දීම අසාධාරණ සහ අසාධාරණ බදු වාසියක් නිර්මාණය කරන අතරම රජයේ ආදායම් එකතු කිරීම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන බවයි. 
එසේම භාවිත කළ වාහන වෙළෙඳපොළට යම් ආකාරයක සහනයක් දිගටම ලබා දිය යුතු බවට රජය තීරණය කරන්නේ නම්, එය වාහනයේ නිෂ්පාදිත වසර මත පදනම් වූ ව්‍යුහගත සහ විනිවිද පෙනෙන රාමුවක් හරහා ක්‍රියාත්මක කළ යුතු බවත් සාධාරණ මට්ටමකින් සීමා කළ යුතු බවත් CMTA පවසයි.