(මහින්ද නිශ්ශංක)
දුම්රියේ ගමන් ගන්නා මගීන්ගේ පහසුව සඳහා විද්යුත් ප්රවේශ පත්රයක් කඩිනමින් හඳුන්වාදීම සඳහා මගී ප්රවාහන කළමනාකරණ අමාත්ය මහින්ද අමරවීර මහතා හෙට (12) පැවැත්වෙන අමාත්ය මණ්ඩලයට පත්රිකාවක් ඉදිරිපත් කර තිබේ.
මෙයට අමතරව දුම්රිය ආසන වෙන්කිරිමේ පද්ධතියක් (E-TICKETING SYSTEM) හඳුන්වාදීම සඳහා ද අමාත්ය මණ්ඩලයේ අනුමැතිය ලබාගැනීමට ද පත්රිකාවක් අමාත්ය මණ්ඩලයට ඉදිරිපත් කර ඇතැයි අමාත්ය මහින්ද අමරවීර මහතා පැවසීය.
මේ සඳහා ආසියානු සංවර්ධන බැංකුවේ සහයෝගය ලැබී තිබේ.
COMMENTS
මරදානේ දුම්රිය ස්ථානය ඇතුලත වේදිකාවලට පෙනෙන අයුරින් දුම්රිය කාලසටහන දක්වන්නේ නම් පහසුවකි.
සතියකට වරක් කැළණිවැලි දුම්රිය කැඩිලා නමුත් ස්ටේෂන් එකට එනකන් මගීන් දන්නේ නැහැ. දුම්රිය නැති වග මහජනයා දැනුවත් කරන්න බැරිද.?
හැමදාම "පරක්කුවෙලා" දුවන කෝච්චියට විද්යුත් ප්රවේශ පත්රය විතරක් "කඩිනමින්" ලබා දෙන්නේ කාගේ යහපතටද?
ප්රර්ථනා 2යි තියෙන්නේ මේ ගැන. මේ ව්යපෘතිය ක්රියාත්මක වෙන එක, බස් විද්යුත් ප්රවේශපත්රයට උන දේ මේකට නොවෙයි කියන ප්රර්ථනා දෙක.
ඉස්සෙල්ලා හිටපු කට්ටිය ඔය වැඩේම නේද කරන්න හැදුවේ? එතකොට ඒ ගොල්ලන්ට කිවේ කොමිස් කියලා නේද? දැන්? කොයි කොයි කිල්ලොටෙත් හුණු තියනවාලු නේද?
ඕක ගිය ආණ්ඩුවෙන් පටන් ගත්ත ගිය ආණ්ඩුවෙන් ලබාගත්ත ADB ණයකින් සිදු කරන කොළඹ තදාසන්න දුම්රිය කාර්යක්ෂම කිරීමේ ව්යාපෘතියෙන් කරන බවත් කියන්න.
අනේ ලෝකයට හිනා වෙන්න විහිලු සපයන්නේ නැතුව ඉන්න , හරියට ක්රියාත්මක වෙන දුම්රිය සංඥා පධතියක් පවා නැති අපට මේ ඊ ටිකට් එකකින් ඇති වැඩේ මොකක්ද ? මුලින්ම දෙපාර්තුමේන්තුවේ තිබෙන අත්යවශ්ය මුලික අඩුපාඩු ටික හරිගස්සගන්න.
අපේ දුම්රිය සේවය තවමත් යල් පැනගිය සේවයක්. එසේ තිබියදී යාන්ත්රික අවසර පත්ර නිකුත් කිරීමෙන් පමණක් දුම්රිය සේවය නවීකරණ වෙන්නේ නැහැ. දුම්රිය මාර්ග සහ දුම්රිය සිග්නල් නවීකරනයකර කර දුම්රිය හරස් මාර්ග හැකිතාක් අවම කර නියමිත කාලසටහනකට අනුව දුම්රිය ධාවනය කරන්න අවශ්යයි. දුම්රිය සේවක වර්ජන ඇති නොවෙයි කියා බලාපොරොත්තු විය හැක්කේ සේවකයින්ට පක්ෂපාතී රජයක් දැන් බලයේ සිටින නිසයි.