(දයාසීලි ලියනගේ)
කොළඹ නගරයේ ප්රධාන මාර්ගවල රථවාහන තදබදයට විසඳුමක් ලෙස ක්රියාත්මක කිරීමට පියවර ගෙන තිබූ බස්නාහිර කලාපීය සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග ව්යාපෘතිය අත්හිටුවීමට තීරණය කරනවිටත්, එම ව්යාපෘතිය සඳහා රුපියල් මිලියන 2364ක මුදලක් වැය කර තිබූ බව රජයේ වාර්ෂික විගණන වාර්තාවේ සඳහන් වේ.
ජයිකා අරමුදලින් රුපියල් මිලියන 1791ක්ද, භාණ්ඩාගාර ප්රතිපාදනවලින් රුපියල් මිලියන 573ක්ද, මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා වියදම් කර තිබිණි.
ඉඩම් අත්පත් කරගැනීම, පරිසර ක්රියාකාරකම්, උපයෝගීතා විචලතාවය, පාර්ලිමේන්තු පනතක් සම්මත කරගැනීම, ව්යාපෘති කළමනාකාර ඒකකය පිහිටුවීම, ව්යාපෘතිය සැලසුම් කිරීම, ඉදිකිරීම අධීක්ෂණය සඳහා ප්රසම්පාදන සහයෝගය ලබාගැනීම සහ කාර්යභාරයන් සඳහා එම මුදල වියදම් කර ඇති බවද, ජාතික විගණන කාර්යාලය 2019 වාර්ෂික වාර්තාවේ සඳහන් කර ඇත.
COMMENTS
මෙයාලගේ අලුත්ම ක්රමය තමයි ව්යාපෘති නවතලා ඒකෙන් සල්ලි ගරන එක.
අයියෝ අපේ සල්ලි...!!!
මේ තවත් එක මෝඩ වැඩක්...
ඉන්දියාව කෝවිඩ් එන්නත දෙනවිට චීනත් නිකන් දෙනවලු... නමුත් අපේ කෝවිඩ් නිසා මාස්ක් සඳහා පමණක් කොතරම් මුදලක් චීනයට දීලා තියෙනවද කියලා ගණන් බැලුවද?
තනිකරම මී හරක් වැඩක්...
සැහැල්ලු දුම්රිය කුමටද? අපේ නායකයෝ යන්නේ ප්රාඩෝවල...
රෙස්පෙක්ට් සර්...
අනේ මෙහෙමත් මෝඩ පිරිසක්...
මේ ව්යාපෘතිය නවතපු එක නම් හෙන ගහන අපරාධයක්. මහා බැංකුව කොල්ල කාලා කියලා උඩ පැනපු අය මේ නාස්ති ගැන කතා නැහැ.
කෝටි 236 ක්? අපි හිතාගෙන හිටියේ මේකට තාම සතයක්වත් වියදම් කරල නැහැ කියලා. එහෙම වියදම් කරලා තිබුණු ලකුණක්වත් තිබුනේ නැහැ. ලීෆ්ලට් වගයක් නම් ගහලා තිබුණා. අත්පත් කරගත් ඉඩම් මොනවද? කොහෙද තියෙන්නේ? ඒවාට මොනවද කරන්නේ? අපි සාමාන්ය ජනතාව...
ලැජ්ජයි දුන්නු ඡන්දය ගැන...
අයියෝ ඕක මොකක්ද? මිලියන 2364, මිලියන 69යෙන් බෙදුවාම... එක්කෙනෙකුගේ පාඩුව රුපියල් 34.26යි