රැජින කී සැණින් අපගේ සිහියට නැගුණේ මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ දෙවැනි එලිසබත් මහ රැජිනය. 96 හැවිරිදි එලිසබත් මහ රැජිනගේ අභා

මැතිවරණයක් ළඟ පාතකවත් ඇති බවක් පෙනෙන්නට නොතිබුණ ද, එසේම සැබෑ ජන මතය වත්මන් පාර්ලිමේන්තුව වෙතින් ප්‍රකාශ නොවන නිස

මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ මෙන්ම ලෝකයේම වැඩිම කලක් රජ කිරුළ දරා සිටි දෙවැනි එලිසබෙත් මහ රැජින ඉකුත් 8 වැනිදා දිවි සැරිය නි

රැජින කී සැණින්, අපේ සිත්වල මැවුණේ ඇගේ රුවය. ලෝකයේ අපට ඇය ‘රැජින’ වුවත්, බ්‍රිතාන්‍ය වැසියන්ට ඇය ඔවුන්ගේ මවු රැජින

අනුපාප්තක ජනාධිතිවරයා වශයෙන් රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා පත්වී මාසයකට අධික කාලක් මේ වනවිටත් ගතවී ඇත. ඔහු ජනාධිපති තන

ශ්‍රී ලංකාවට ඇමරිකානු ඩොලර් කෝටි 290ක මුදලක් විස්තීරණ අරමුදල් පහසුකම් යටතේ ලබාදීම සඳහා කාර්ය මණ්ඩල මට්ටමේ ගිවිසු

ජාත්‍යන්තර මුල්‍ය අරමුදල විසින් එහි විස්තීරණ අරමුදල් පහසුකම යටතේ ඩොලර් බිලියන 2.9 ක මුදලක් ශ්‍රී ලංකාවට ලබාදීමට අ

ලජ්ජාව සහ භය ඇතිවිය යුත්තේ වැරැදි දේ කිරීමටය. ලජ්ජාව සහ භය නොමැති වූ විට සිදු කළ නොහැකි වරදක් අපරාධයක් හෝ තක්කඩික

2022 වසරේ ඉදිරි මාස හතර සඳහා අතුරු අය වැයක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එහි සඳහන් යෝජනාවලට පාර්ලිමේන්තු අනුමැතිය ලැබී තිබේ.

ඩොලර් බිලියන 2.9 ක ණය ආධාර මුදලක් ශ්‍රී ලංකාවට ලබාදීමට ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අරමුදල පසුගියදා එකඟත්වය පළ කළේය. ඉදිරි වස

වර්තමාන ආර්ථික අර්බුදයේ මූලය පවතින්නේ පශ්චාත් යටත් විජිත ශ්‍රී ලංකාවේ දේශපාලන සංස්කෘතියෙහිය. එබැවින් ආර්ථික අර

විදුලි බිල වැඩි කිරීම හැර මණ්ඩලය රැක ගැනීමට ගතහැකි වෙනත් ක්‍රියා මාර්ගයක් නොතිබූ බව විදුලිබල හා බලශක්ති ඇමති කාං

කලා විශාරදයෝ සාහිත්‍ය කලාවේ මුඛ්‍ය අරමුණු දෙකක් පෙන්වති.එකක් නමි සමාජ යථාර්ථය නිරූපණය කිරීමයි. මෙහි යථාර්ථය යනු

පවතින ආර්ථික අර්බුදය, ලොකු කුඩා සැමටත් දුප්පත් හා පොහොසත් අයටත් පොදුවේ සහ වෙන වෙනමත් අහිතකර ප්‍රතිවිපාක ගෙන එන්න

මරණීය දණ්ඩනය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අත්සන් නොකරන බව ජනාධිපති රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා නීතිපතිවරයා මගින් ශ්‍රේෂ්ඨාධ

අධ්‍යයන පොදු සහතික පත්‍ර උසස්පෙළ විභාගයේ ප්‍රතිඵල පසුගියදා නිකුත් විය. ඒ වෙනුවෙන් පාසල් සහ පෞද්ගලික අයදුම්කරුව

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය, ලංකා විදුලි බල මණ්ඩලය, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව වැනි රාජ්‍ය ව්‍යාපාරික ආයතන‘‘ප්‍රති

රටේ සෑම පුරවැසියකුම රුපියල් ලක්ෂ 10ක් ලෝකයට ණයකාරයකු වී හමාරය. හෙට උපදින දරුවාගේ ණය බර කොපමණ වේදැයි කිව නොහැකිය. ඒ

මේ රට ජනතාවගේ ය. එහෙත් රාජ්‍යය පාලකයන්ගේ සහ පරිපාලකයන්ගේ ය. එනම් ජනයාට රාජ්‍යයක් නැති වුණාට පාලක පරිපාලක හවුලට රා

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවාව හා එහි පාලිත සමාගම් කඩිනමින් ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමට කටයුතු කරන බව මේ නොබෝදා වරාය, නාවික හ

‘කොරේ පිටට මරේ’යි ගැමි ප්‍රස්ථා පිරුළකි. ඉන් අදහස් වන්නේ අනතුරක් පිට තවත් අනතුරක් සිදුවූ හෝ පැමිණි බවය. ලංකා ආර්ථ

ජාතික ආර්ථීක ප්‍රතිපත්තියක් ඔස්සේ රටත් ජාතියත් අඛණ්ඩව ඉදිරියට ගෙන යාම අරමුණු කර ගනිමින් ජනාධිපති රනිල් වික්‍රම

රෝග ලක්ෂණ වසාගෙන ඉතිහාසය ගැන පම්පෝරි ගසමින් අසීමාන්තික ලෙස විවිධ පාර්ශව වලින් ණය ගෙන ඒවායෙන් අනුභව කරමින් සිටි ජ

බලශක්ති හා ඉන්ධන හිඟය නිසා මුළු රටම සම්පූර්ණයෙන්ම අඩාල වූවේය. රටේ පුරවැසියන් වන අපි දිගු පෝලිම්වල කොටුවී සිටිමු.

පාඩු ලබන ඇතැම් රාජ්‍ය ආයතන ප්‍රති සැකසුම්කරණය කළ යුතු බව කැබිනට් තීරණ දැනුම් දීමේ මාධ්‍ය හමුවේදී බන්දුල ගුණවර්ධ

රට පුරා පැවැති අරගල තරමක් සන්සුන් වී තිබේ. අරගලයෙහි නිරත වූ ජන කොටස් විසින් අවධාරණය කරන ලද වෙනස්කම් සඳහා පෙනී සිටි

මහා දේශපාලන සුලි කුණාටුවකට පසුව බිහි වුණු රනිල් වික්‍රමසිංහ ජනාධිපතිවරයාගේත්, දිනේෂ් ගුණවර්ධන අග්‍රාමාත්‍යවර

අද ශ්‍රී ලංකා ආර්ථිකයේ ඇතිව තිබෙන අර්බුදය, අභ්‍යන්තර හා බාහිර ආර්ථික කටයුතුවල දිගුකාලයක් තිස්සේ මෝරමින් තිබූ ප්

හත් වසරක කාලයක් පුරා සහනාධාර මිලට භූමිතෙල් සැපයීම වෙනුවෙන් තෙල් සංස්ථාවට ගෙවිය යුතු මුදල් භාණ්ඩාගාරයෙන් නිසි ප

ගෝඨාභය රාජපක්ෂ සිංගප්පූරුවේ සිට තායිලන්තය බලා පැමිණීමට යොදාගත් පෞද්ගලික ගුවන්යානය සම්බන්ධයෙන් නිල කැබිනට් ප්