menna Tuesday, 13 August 2019 01:49 PM

කුණු එකඑක තැන්වල එක්කරනවා. අරුවක්කාලු වලින් කුණුවලට පිළියමක් තියේද? එතැනත් එක කෙරවලපිටියක් විතරක් වෙයිද? එක මිතොටමුල්ලක් විතරක් වෙයිද? කසල ගොඩ ගැසීමෙන් පමණක් විසඳුමක් ලැබෙයිද? කසල විනාශ කරන්නේ කොහොමද?

ධම්ම Tuesday, 13 August 2019 02:40 PM

කසළ ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුවටත් දේශපාලකයෙක් සම්බන්ධ ඇති.

Hafeel Tuesday, 13 August 2019 03:58 PM

නැතුව නැතුව. මේ රටේ දේශපාලකයන් සම්බන්ධකම් නැතුව කිසිම අපරාධයක් සිදුවෙන්නේ නැහැ.

himalTuesday, 13 August 2019 04:37 PM

තමන්ගේ කුණුමලු පාරට ගෙනැවිත් දාලා ඒක නගර සභාවෙන් හරි, වෙන කවුරු හරි අරගෙන යනවා නම් තමන් සුදනා කියනා මිනිස්සු ඉන්නකම් මේ ප්‍රශ්නේ මෙහෙම්ම තමයි. කුණු ප්‍රශ්නෙත් හුදෙක් පක්ෂ දේශපාලනේකට ඇදලාදාලා කුණු වැඩ කරන මිනිස්සුන්ගේ කුණු වහන්නේ නැතිව තොරතුරු පණත යටතේ මේකේ ලොරි හිමියෝ කවුද කියලා හොයලා බැලුවා නම් ඉවරනේ...

Amila Tuesday, 13 August 2019 03:26 PM

ඒකෙනුත් ගසාකාලා ඇති අර මැතිණිය. ආපු දවසේ ඉඳලම කොලඹ කෑවා.

Kumar Tuesday, 13 August 2019 03:43 PM

ලංකාවේ මොනවා කෙරුවත් ඒක වන කරගන්නවා. අපි ඉන්න රටේ නම් කසල තැන්පත් කරන තැන ඈත නම්, එම කසල නගරයේ සුදුසු ස්ථානයක (transfer station) එකතු කර ටොන් 40ක් ගෙනයාහැකි ලොරිවල පැටව් තැන්පත් කරන ස්ථානයට ගෙනියනවා. දුගඳ නිසා එම වාහන පිරුණු විගසින් පිටත්වෙනවා. මගදිගට හැලෙනවට එම වාහන කැන්වස් රෙද්දකින් වසනවා. දැන් තිබෙන ක්‍රමයට කසල එකතු කරන වාහන වැඩි කලක් යන්න කලින් අබලන් තත්වයට පත්වෙනවා. කසල එකතු කරන වාහන ඈත ධාවනයට සුදුසු වාහන නොවේ.

පුරවැසියා Tuesday, 13 August 2019 04:19 PM

කොළඹ කුණු අරුවක්කාලු වෙත ගෙනයන්න. දෛනිකව ලක්ෂ 30ක් ගෙවීමට සිදුව තිබෙන්නේ පසුගිය මැතිවරණයට පෙර කසල ගෙනයාම සඳහා යෙදවීමට පොරොන්දු වූ දුම්රිය තවම සාදා නිමකර නොමැති නිසාය...

ලකිත් ශ්‍යාමන් Tuesday, 13 August 2019 04:29 PM

ලොරියකට ගෙවන මාසික ආදායම එකතු කරලා තවත් අළුත් ලොරියක් ගත හැකියි. ලංකාවේ ඉඳන් එංගලන්තයට ගිහින් එන්න ගුවන් ටිකට් පතක්ම මෙච්චර වෙන්නේ නෑ.

de silva Tuesday, 13 August 2019 05:38 PM

කොළඹ ඉඳන් පුත්තලමට ලොරියක් හයර් එකට යන්න රුපියල් ලක්ෂයක් ගන්නවද ? ඔය කියන ලොරියකට පුත්තලමට ගිහින් එන්න වැඩිම වුනොත් රුපියල් 20000 ඩිසල් යාවි , අනිවාර්යයෙන්ම මෙතන දේශපාලකයෝ කොමිස් ගහනවා , කුණු හැමදා ගෙනියන නිසා රජයට ලිස් කරලා ලොරි ගත්තත් ලාභය, ලොරියක් වැඩිම වුනොත් තීරුබදු රහිතව ලක්ෂ 50-75 අතර මුදලක් වේවි. මාස 2-3 ලොරියේ වටිනාකම ඉතුරු වෙනවා. රියදුරන් දෙදෙනෙකු දමල ශිෆ්ට් දිවා රාත්‍රී ක්‍රමයට කුණු ගෙනිච්ච නම් රජයට මේ වැඩේට අවශ්‍ය වෙන්නේ ලොරි 15 කි උපරිම 20 කි. රාත්‍රියට කුණු ගෙනියනකොට මාර්ග තදබදය අඩු නිසා සැමටම පහසුවකි, ඩිසල් ඉතුරුවකුත් වෙනවා

vernonTuesday, 13 August 2019 07:40 PM

නගර සභා සේවකයින් යොදා මේ වැඩේ කරන්න ගියොත් අති විශාල අතිකාල වියදමක් වැයවෙනවා.

MaheeWednesday, 14 August 2019 01:10 AM

සම්පූර්ණ ඇත්ත. ඒත් එහෙම කළොත් ඔබ කියාවි මෝඩ ගෑනි මං කියලා. එතකොට තිස් මිලියන, පස් මිලියන හතලිස් දාහක් ඇස්තමේන්තු ගත මුදල වියදම් කරගන්නේ කොහොමද? ඒ මුදලෙන් විසි මිලියන තිස් තුන් දහයක් සාක්කුවට හරි හෑන්ඩ් බැග් එකට හරි දාගන්නේ කොහොමද?

sisira Wednesday, 14 August 2019 12:12 AM

කුණු මෙච්චර වටිනා බව අදනේ දැන ගත්තේ... කණු කුණු ගගා ඉන්නේ නැතුව ඔය කුණු දවා විනාශ කරන යාන්ත්‍රණයක් ගැන අවධානය යොමු කළ යුතුයි. කුණු ගොඩ ගසා ගැනීමෙන් කොහොමද ප්‍රශ්නය විසඳෙන්නේ?

MD Wednesday, 14 August 2019 12:41 AM

රෝසි නගර සභාවේ ටොයිලට් එකට අතදිගෑරලා වියදම් කළා නම් මුළු කොළඹ කුණු යවන්න කීයක් ගියත් මොකද? මුළු ලංකාවේම මිනිස්සු බදු ගන්න හදන්නේ.. හොඳ ආදායමක් තියෙනවනේ.

Jaya Wednesday, 14 August 2019 12:41 AM

නිදහසින් පස්සේ අවුරුදු 70කටත් වැඩිය රට කරවලා දැන් ගෙනැල්ලා තියන තැන පේනවනේ... හරියට කුණු ටිකවත් දාගන්න තැනක් නෑ. හැබැයි 21 වැනි සියවසේ සංවර්ධනය, තාක්ෂණික විප්ලවය, හරිත විප්ලවය, අර විප්ලවය මේ විප්ලවය කියලා ලොකු ටෝක් නම්දෙනවා.

ධනා Wednesday, 14 August 2019 01:48 AM

ඉන්නම හිතෙන රටක්...

ඇලන් Wednesday, 14 August 2019 04:19 AM

දවසකට එක ලොරියක ගෙනියන්න පුළුවන් ටොන් 15 නම් ඒ වගේ ලොරි 30කින් ගෙනියන්න පුළුවන් ටොන් 450.. එතකොට දවසකට අලුතෙන් එකතුවෙන ටොන් 600 න් ටොන් 150 ඉතුරුවෙනවා ගෙනියන්න බැරුව...

de silva berlin Wednesday, 14 August 2019 06:51 AM

යුරෝපේ බර්ලින්, ෆ්රන්ක්ෆෙර්ට්, පැරිස් වගේ නගරවල කොළඹට වැඩිය වැඩියෙන් කුණු එකතුවෙනවා. ඔවුන් එම කුණු අරගෙන රට වටේ ගෙනගොස් ගබඩා කරන්නේ නැහැ. එහෙ කරන්නේ දිරායන කොම්පොස් ලෙස භාවිතාකර හැකි කුණු, කඩදාසි, පොලිතීන් සහ ප්ලාස්ටික් සහ ලෝහ ලෙස වෙන් කරනවා. ඊට පස්සේ දිරායන කුණුවලින් කොම්පෝස්ට් හදනවා කඩදාසි නැවත ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර කඩදාසි හදනවා. ප්ලාස්ටික්, පොලිතීන්, ලෝහ නැවත ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරනවා. අන්තිමට ඉතුරුවෙන ටික දහනාගාරවල දහනය කරනවා. පිටවන විෂ දුම් අවම වනලෙස... හොඳම දෙය රාජ්‍යතාන්ත්‍රික මට්ටමෙන් යුරෝපයේ එවැනි දියුණු රටක් සමග සාකච්ඡා කර එවැනි පද්ධතියක් කොළඹට එම රටක සමාගමක් මගින්ම සැලසුම් කර ඉදිකර ගැනීම... සමහරවිට එම රටකින් එවැනි දෙයකට යම් සහනාධාරයක් ලබාගන්න බැරි වෙන එකක් නැහැ. දැනට ලොරිවලින් පුත්තලමට කුණු ගෙනිහින් ගොඩ ගහනකොට පරිසරයට ඩිසල් දුම් කොපමණ එකතුවෙනවද? විශාල පරිසර විනාශයක් වෙනවා. එම රටවල ලංකාවෙන් යවලා තානාපතිවරු ඉන්නවනේ? ඔවුන්ට පුළුවන් සාකච්ඡා කර මේ ගැන හොයලා බලන්න. ඇත්තටම මට බලයක් තිබෙනවා නම් මම මේ ගැන එම රටවල වගකිව යුතු කෙනෙක් සමග සාකච්ඡා කරලා බලනවා.

සාගර Wednesday, 14 August 2019 09:20 AM

අනේ කුණු වලිනුත් කනවා. මොකක්ද මේ රට.. මේවායින් කොමිස් ගහලා දරුවන්ට කන්න දෙන්න පුළුවන්ද අප්පා හිතේ සැනසීමෙන්...? පුදුම පාලනයක්නේ මේක... රටේ නායකයින්ට මේ අපරාධ පේන්නේ නැද්ද?

Sugath Premalal Wednesday, 14 August 2019 09:53 AM

කොළඹ කුණු වියදම විතරක් එක බිලියන තුන බිලියන විසි දෙක දහස් තුනක්ද? රෝසි ඇන්ටි මොනවද කරන්නේ...?

SL Wednesday, 14 August 2019 09:57 AM

සාමාන්‍යයෙන් කෑම වෙන්කරලා ගන්නවා නම් පොහොර ලෙස දවස් 3-4 කින් දිරාපත් වෙලා එහි පරිමාව 90%න් විතර අඩුවෙනවා. ප්ලාස්ටික් වෙනම අසුරුවොත් හරි අාවම පරිමාවක් ගන්නවා. දැනටමත් කොළඹ පිහිටි හෝටල් කිහිපයක කෑම, ප්ලාස්ටික්, දිරන කොළ ලෙස වෙන්කිරීම කරනවා... ඇයි මේ සරල ක්‍රම තියෙද්දී අධික වියදම් දේ වලට යන්නේ? පාගාගන්න, මහජන දේපොළ හොරාකන අය ඊළඟ ආත්මේ ඉපදෙන්නේ අප්‍රිකාවේ... මේ ආත්මේ පලදුන්නු අය දැනගන්න ඕනේ නම්... දේශපාලකයන් කිහිපදෙනෙකුගේ අවසාන කාලේ හොයලා බලන්න.