Nalin Thursday, 14 September 2017 01:08 PM

ඡන්ද ලංවෙද්දි කියන කතා..

රජින්ද Thursday, 14 September 2017 01:08 PM

මෙන්න ඊළඟ ජන්දෙට කස කාරයෝ එකා දෙන්නා පෙරහැරේ එනවා. ඉස්සරහට තව තව ඒවා හදනවා කියයි, නොමිලේ දෙනවා කියයි, මුල්ගල් තියයි, වාර්තා පෙන්නයි. ගොනාට අදිනවා දැන දැනම මේ රටේ මිනිස්සුන්ව මෙහෙම අන්දන එක ඇත්තටම පව් වැඩක් නේද.

Rajith Thursday, 14 September 2017 01:20 PM

වෙන කතන්දර නැද්ද

Mams Thursday, 14 September 2017 01:22 PM

වොක්ස්වැග්න් ආවා වගේද ?

MAHINDA ITALY,,, Thursday, 14 September 2017 01:27 PM

කටින් බතල හිටවනවා.

Roshan Thursday, 14 September 2017 01:34 PM

හා හා හා තවත් විහිලු කතාවක්ද

mahinda Thursday, 14 September 2017 02:02 PM

අනේ මන්දා? මීට ඉස්සරත් වාහන කර්මාන්ත පටන් ගත්තා.

sampath Thursday, 14 September 2017 02:02 PM

ආයෝජකයෝ පැමිණීම ආරම්භ වීම සතුටට කාරණයක්. අමතක කරන්න එපා මහින්ද හම්බතොට වරාය සහ මත්තල ගුවන් තොටුපොල හැදුවේ මේ වගේ ආයෝජකයෝ ඉලක්ක කරගෙන කියල. එකෙන් අපිට වාසි දෙකක් ගන්න තිබුන. 1) ලංකාවේ විරැකියාව අඩු කිරීම 2). භාණ්ඩ ප්‍රති අපනයනය මගින් වරාය සහ ගුවන්තොටුපොළ ලබන ඉහල ආදායම. අද ඩුබායි රට දියුණු උනේ මේ ක්‍රමවේදය අනුගමනය කල නිසා. දැන් ඉතින් වරාය විකුණා හමාරයි. එකේ ආදායම දැන් චීනෙට. හම්බතොට වරාය විකිණීම රත්තරන් බිත්තර වැඩියෙන් ලබාගෙන ඉක්මනින් පෝසත් වෙන්න කිකිළිව මාරුව වගේ වැඩක්.

akilaFriday, 15 September 2017 02:29 AM

කැලේ ගුවන් තොටුපළවල් හැදුවම කොහොමද විරැකියාව දුරුවෙලා රටක් දියුණු වෙන්නේ ?

savanthFriday, 15 September 2017 08:31 AM

ආර්ථිකය අතින් දියුණු රටවල් ඔබ කියන විදිහට නගරයටම පමණක් දියුණුව කොටු කරානම් ඔවුන් අද දියුණු රටවල් බවට ලෝකය පිළිගන්නේ නැත. ඇමරිකාව 1800 ගණන්වලදී තමයි රටේ මැද සහ බටහිර ප්‍රාන්තවල වෙනස්කම් ඇති කරේ ඒවාද කැලෑවල් සහ කාන්තාර ලෙස තිබෙද්දීය. ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිඩ්නි නගරයේ ආසන්නව තිබෙන කිංග්ස්ෆර්ඩ් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපොළ ඉඩ මදි වේගෙන යන නිසා සිඩ්නි වලට දෙවන ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපොළක් සැදීමට තෝරාගෙන ඇත්තේ නගරයෙන් බොහෝ ඈත පළාතක තිබෙන බැජරිස් ක්‍රීක් නම් කුඩා ගම්මානයකි. සිඩ්නි වල තවත් සුළු ගුවන් තොටුපොළවල් ගණනක්ම තිබේ නමුත් ඇතිවිය හැකි වෙනත් ප්‍රශ්න සහ නොදියුණු පළාතක් දියුණු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සලකා එසේ ඈත පළාතකට තෝරා ඇත. බිල්ඩිමක් දැක්කම වී ගබඩා කරනවා කියන මනස සහ දේශපාලන දුර දක්නා නුවණ නැතිකමත් පලිගන්න මනස නිසයි අපිට දියුණුවක් ලබන්න බැරි. දැන් අවුරුදු හතරකට කලින් සිඩ්නි සිට මෙල්බර්න් දක්වා දිවෙන කිලෝ මීටර් 850ක් පමණ දුර හියුම් හයිවේ මාර්ග පද්ධතිය හැදුවේ... 1962 සිට 2013 දක්වා පවතී. සියලුම රජයන් වල මහන්සියෙන්. එහි අන්තිම කොටස 2013 විවෘර්ත කල එකල අගමැතිනි ජුලියා ගිලාඩ් පැවසුවේ ඒ බවයි.

sunandaSunday, 17 September 2017 12:49 PM

අකිල .. එයාර් පෝර්ට් හදන්න ඕනේ ඉඩ තියෙන තැනක.. කටුනායක ඉස්සර පට්ට කැලේ...

Sanjay Thursday, 14 September 2017 02:13 PM

දන්නා කාලේ ඉඳන් කියවනවා විතරයි. වැඩ නැ. පුලුවන්නම් කරලම කියන්න ඕවා.

Saditha Thursday, 14 September 2017 02:48 PM

පච තමයි ඉතින් ඉතින්

Vajira Thursday, 14 September 2017 03:25 PM

හුරේ දැන් ඔන්න අපිට ටොයෝටා හොන්ඩා අඩු මිලට ගන්ඩ පුළුවන්. යාන්තං ඇති ඒ ප්‍රශ්නෙත් විසඳුනා. එතකොට අර වොක්ස් වැගන් එක වහනවද? ඒකෙන් අඩු මිලට කාර් ගත්ත අයට අපරාදේ කියල හිතෙයි නේද?

lalith Thursday, 14 September 2017 03:52 PM

සාකච්චා නම් එමටයි. බලමුකෝ තව ටික එහෙනම්?

අප්පුහාමි Thursday, 14 September 2017 04:13 PM

එතකොට අර වොක්ස්වගොන් එක? දැන් වැඩ ඉවරද මහත්තයෝ? මම දන්නේ නැති නිසයි අහන්නේ.

sunil Thursday, 14 September 2017 04:31 PM

වොක්ස්වැගන් ඇවිත් කාර් හදල ඉවර නිසා හොන්ඩා ටොයෝටා එනවා ඇති.

sujeeva Thursday, 14 September 2017 04:59 PM

වාහන හදන රටක් වෙන්නේ මූලික කරුණු තුනක් සම්පූර්ණ කලයුතුයි . 1. දේශීය වෙළදපොල විශාල වියයුතුයි (Scale of economy ) 2. තරගකාරී ශ්‍රමය, බලශක්තිය සහ ඉඩ, 3.අමතර කොටස් නිෂ්පාදන හැකියාව. අපි මුළු කලාපයටම වැඩිය පස්සෙන් ඉන්නේ මේ කරුණු තුන ගැනම (ඉන්දියාව, පකිස්ථානය, බංග්ලාදේශය, තායිලන්තය, මැලේසියාව, චීනය එක්ක) අපේ දේශපාලකයෝ මූලික දැනීමවත් නැතුව මේවගේ ප්‍රකාශ කරන එක හරිම කණගාටුදායක දෙයක්. මේ කරුණු නිසාම ඔස්ට්‍ට්‍රේලියාවත් වාහන කර්මාන්තශාලා ඔක්කොම වහල අවුරුදු ගානක්. බදු සහන වලින් විතරක් පවතින ව්‍යාපාර ගොඩනගන්න බැරිබව ටොයෝට නෙමෙයි ඕනෙම පොඩි ව්‍යාපාරිකයෙක් දන්නවා. මේක හරි මෝඩ වැඩක් අපි කරන්නේ, හරියට බයිසිකලයක්වත් හදාගන්න බැරුව අපි කාර් හදන්න කතා කරන එක. ඇත්තටම ලංකාවේ දැන් ඇල්පෙනෙත්තක්වත් හදනවද කියල මට සැකයි.

perakumFriday, 15 September 2017 03:36 AM

sujeeva : පැහැදිලිව අදහස් දැක්වීම ගැන සතුටුයි ඔබ හිතන අන්දමට ලංකාවේ කර්මාන්ත සංවර්ධනයට සුදුසු වාතාවරණයක් නැද්ද?

VipulaFriday, 15 September 2017 09:28 AM

මට පැහැදිලි නැති නිසා අහන්නේ. ජපානේ වත් ඔය කියන එක සාධකයක්වත් තිබිල නෙවෙයි... මේ වගේ දැවන්ත ව්‍යාපාර ආරම්භ කළේ...

sujeevaFriday, 15 September 2017 04:55 PM

මතුකළ කරුණු හතරක් ගැන පැහැදිලිකිරීම්, 1. විපුල , ජපානේ අවුරුදු සීයකටත් ඉස්ස්සර කාර් හදන්න ගනිද්දී තරගකාරයා වෙලා හිටියේ ඇමෙරිකාව සහ යුරෝපය විතරයි. එතකොට හොද පසුබිමක් හැම අතින්ම ජපානයට තිබුනා. ඒ වගේම ජපානය ලෝකේ දෙවන විශාලතම කාර් වෙලදපොලත් වුනා . අපි ඊට අවුරුදු සීයකට පස්සේත් තාමත් ඒ වගේ තමයි හිතන්නේ. 2. පැරකුම්, මගේ අදහස අනුව අපිට කර්මාන්ත අතින් තරගකරන්න අමාරුවෙයි. හැබැයි සේවා අතින් අපිට ලොකුම තැනකට යන්න පුළුවන් වෙයි, සිංගප්පූරුව වගේ. හැබැයි මම ඒ ගැන විශේසඥයෙක් නෙමෙයි. 3. ලංකාවේ හදනව කියන කාර් වර්ගයක් කරන්නේ හරි දෙයක් නෙවෙයි , බදු සහන වලින් යන්තම් බේරිලා ඉන්නවා. 4. රහීම්, අපේ අය කරන නව සොයාගැනීම් කියන ඒවා ඉදිරියට ගෙනියන්න අමාරුවෙයි, ව්‍යාපාරයක් විදියට. ඒවා ඇත්තටම ලෝකේ වෙනත් රටවලත් හදපුව. (වතුරෙන් දුවන වාහන වගේ, මීරිගම ළමයාගේ කාර් එක වගේ දේවල් )

kumar (galf) Thursday, 14 September 2017 07:55 PM

මේ කාන්ඩේ ගේ තාත්තා කෙනෙක් නේ අර ඉරිසියාව, ආසියාවේ පළමු වරට ජපන් හා යුරෝපා කාර් ලංකාවේ හදපු රටක් වටිනා උපාලි මහත්තයාව උඩු ගුවනේ පුපුරවා හරියේ.

Thamaradamayanthi Thursday, 14 September 2017 08:27 PM

සිංහලයා මෝඩයා රැවටෙනවා බොළඳ බසට බෙහෙත් නැතො මෝඩ යට හැමදාමත් සිංහලයා මෝඩයා දේශපාලනය හැමදාමත් මනුෂ්‍යයාව රවට්ටනවා පොරොන්දු දහසක් දෙනවා උන්ව යම රජ්ජුරුවෝ අරන් යනවා.

siri Thursday, 14 September 2017 09:41 PM

මේ මිනිස්සුන් දැන් විනෝද සමය රගදක්වන්න පටන් අරන්.

nimal Thursday, 14 September 2017 10:59 PM

අනේ මේ බයිලා නම් ගහන්න එපා , ඔයාලගේ වොස්වොගන් කොම්පැණි එක දැන් හෝගාලා වැඩ , ඒ වැඩපළවල් නිසා , කටුගම්පල පාරයි , නාරම්මල පාරයි දෙන් මාර වාහන තදබදයක් තියෙන්නේ. ජනතාවට පචනම් ගහන්න එපා කෙරුවාව අපිටත් දැන් තේරිලා තියෙන්නේ.

perakum Friday, 15 September 2017 12:48 AM

කතාව ඇත්ත උනත් බොරු උනත් මං කියන්නේ පෙට්‍රෝල් ඩීසල් නැතුව විදුලි වාහන විතරක් හදන්න කියලයි

hewawitharana Friday, 15 September 2017 02:07 AM

මෙහි ඇති පින්තුර රාමු වල එකම එක ජපන් ජාතිකයෙක් වත් නැහැනේ.

vipula Friday, 15 September 2017 03:02 AM

වොක්ස්වැගන් එනවා කියල කුරුණෑගල අක්කර ගණනක පොල්වත්තක් කපල දැම්ම. දැන් මිල්ලනිය පැත්තේ අක්කර දෙසීයක ගස් ටික ඉවරයි වගා කරන්න පුළුවන් ප්‍රදේශ වගාකරන්න තියල හම්බන්තොට වැනි කලාප වල මේවා පටන්ගන්න . මේවා අපිට පෙන්නලා ගස්ටික විකුණලා දාන එක විතරයි වෙන්නේ. මේවගේ හොරණ පැත්තේ සරුසාර රබර් අක්කර සිය ගණනක් පර්ත් පැරඩයිස් නමින් කපල දැම්ම දැන් එතන ගසුත් නැහැ පටන් ගත්ත දෙයකුත් නැහැ

sanjeeva Friday, 15 September 2017 03:54 AM

අම්මප ලැජ්ජාවක් නැද්ද.?

දිලුම් Friday, 15 September 2017 04:02 AM

සුජීව ඔබ දන්නවාද ලංකාවේ කාර් නෙමෙයි එක ලොක්කෙක් ඊයෙ රුස්වීමක කියනවා රෝබෝලත් හදනවලු. දැං ඡන්දෙ ලගයි මේ අයට අමු කැවිලා තියෙන්නේ. මේ ඔක්කොම කොහාටහරි පටවන්න බැරිද දන්නෙ නෑ.

ජනිත් Friday, 15 September 2017 04:46 AM

මේක ඇත්තට වෙයිද නොවෙයිද කියන එක වෙනම ගැටළුවක්. මට තියන ප්‍රශ්නය ඇයි මේවා බස්නාහිර පළාත ආශ්‍රිතවම ගොඩනගන්නේ. දැනටමත් එහි අධික ජන ඝනත්වයක් මදිවට මේ භාණ්ඩ ඉක්මනට වරායට ප්‍රවාහණය කරන්න මාර්ග පහසුකම් තියනවද? අනික බස්නාහිර පළාතේ තිබෙන්නේ ඉතාමත් සාර ඉඩම් කෘෂිකර්මාන්තයට යෝග්‍ය... වැස්සෙන් අඩුවකුත් නෑ... නරකද ඔය ව්‍යාපෘති ත්‍රිකුණාමල වරාය කේන්ද්‍ර කරගනිමින් ඒ දෙසට ගෙනිච්චොත්... උතුරු පළාත ආශ්‍රිතව.

amila Friday, 15 September 2017 04:48 AM

වෝක්ස් වැගන් කොම්පැණිය නැද්ද දන්නේ නැහැ.?

amila Friday, 15 September 2017 04:52 AM

හැමෝම එකම කතාමයි කියන්නේ ඡන්දේ කිට්ටු හින්ද අපි රැවටෙයි ඕවට.

විශ් Friday, 15 September 2017 05:01 AM

මෙතුමාම නේද අර වොක්ස්වැගන් ගැන ජන්ද කාලේදී කිව්වේ?

raveendra Friday, 15 September 2017 05:18 AM

දිලුම් මයවෙත, අපට අලුතෙන් හදන්න රොබෝලා අවශ්‍ය නැත .දැනටමත් කකුල් හතරේ රොබෝලා 225 ට ආසන්න ප්‍රමාණයක් දියවන්නඔයේ පීන පීන ඉන්නේ රට වැඩකුත් නැහැ උන්ට වැඩකුත් නැහැ ....

raheem Friday, 15 September 2017 06:14 AM

වොක්ස්වෝගන්, ටොයෝටා, හොන්ඩා, මේවා හදන්න ඉස්සර, ලංකාවේ පොඩිකොල්ලෝ හදන වාහන ගැන බලන්න. මීරිගම පැත්තේ ඉස්කෝලේ යන ළමයෙක් හදපු වාහනේ ගැන බලන්න. ඒ වගේ අයව දිරිමත් කරන්න නිකම් වාද බයිලා නොකියා...

hasitha Friday, 15 September 2017 06:45 AM

ජාතික කොඩියත් පිට රටින් ගේන අපට මොන කාර් කොම්පැනිද මහත්තයෝ....

perakum Friday, 15 September 2017 07:54 AM

ලෝකයේ දියුණු රටවල් දැන් රියදුරන් නැති කාර් වලට යන එකේ අපි මොකටද මේ එන්න හදන්නේ?

wasanjaya Saturday, 16 September 2017 10:58 PM

අනේ කාර් කන්නද කියන්නේ උන්නැහේ?

තාරන Tuesday, 19 September 2017 02:52 AM

වොල්ක්ස්වාගොන් -> වෙස්ව්ටෙර්න් ඖටෝමොබිලේ වාගේ ටොයෝට -> ටාටා වෙහිද ?

bandula Tuesday, 19 September 2017 11:27 AM

ම දන්නා පරිදි මොටෝ රථ කර්මාන්තය යනුවෙන් ලංකාවේ කරන්න යන්නේ කොටස් CKD (Complete Knock Down )ගෙන්වා එකලස් කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම. ලංකාවේ මිනිස් ශ්‍රමය එතරම් ලාභ නැහැ . බොහෝ රටවල් කොරියන් සහ චීන කාර් ඉතා ලාභයට දෙනවා. දියුණු රටවල කාර් හදන එක කරන්නේ රොබෝ මගින්. BMW පවා චීනේ හදනවා සමහර මොඩෙල්. ලංකාවේ කාර් මිල වැඩි බදු නිසා. මෙම කරුණු නිසා ලංකාවට බදු සහන බලාගෙන ආයෝජකයෝ එනව කියල හිතන්න අමාරු . කන බොන දෙයක් වවලා සංචාරකයෝ ටිකක් ගෙන්නවල සහ අන්තර්ජාතික විශ්ව විද්‍යාල පටන් ගත්තොත් ගොඩ.